Volkswagen golf 8, sigue acá en riguroso directo su presentación

Volkswagen golf 8

La marca coreana presentaba recientemente la nueva generación del i30, el modelo compacto creado específicamente para Europa que de hecho, solo se fabrica en el viejo continente. Tras haber desvelado la carrocería hatchback, Hyundai se halla ultimando el desarrollo de la nueva variante familiar, que nuestros fotógrafos han podido capturar mientras que la marca realizaba unas pruebas en pista cerrada. Cada vez es más frecuente que los fabricantes de motores opten por un sistema de cadena para el kit de distribución, pues cuenta con ventajas muy atractivas para el usuario. Vamos analizar los inconvenientes y ventajas de la correa y la cadena. Otra de las primordiales novedades es la integración de un chasis deportivo opcional. Con él la carrocería del coche es de 10 milímetros más baja que en la versión normal. La dirección es más directa y más dura, favoreciendo la conducción deportiva. ¿Alguna novedad más?

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Y es que el bueno de Samek, no sólo circulaba dormido dejando la conducción a cargo del Autopilot de su Tesla Model S, es que además estaba literalmente ‘durmiendo la mona’, en tanto que tras ser detenido le fue practicada la prueba de alcoholemia en la que dio positivo. En verdad, es con lo que se le juzga, puesto que conducir bajo la influencia del alcohol está considerado como delito en el estado de California. El coche eléctrico empieza a ser una realidad, mas en España su implantación avanza más lento de lo deseado, quizá se unen muchos factores, como los tiempos de crisis que corren, la gestión atinada o no de las instituciones y nuestra propia cultura y forma de actuar. Y tal y como afirma FORVE, este cambio o bien revolución industrial es una ocasión.

El León Cupra R es el modelo de serie más potente de la historia en Seat gracias a sus 310 CV. Pero su exclusividad no se queda ahí pues se trata de una serie limitada a 799 unidades en el mundo entero. Hemos tenido ocasión de revisar sus excelentes posibilidades, su activa avalada por un chasis prácticamente de competición o su afable personalidad para el día a día, siempre que no activemos el modo perfecto de conducción Cupra. Un ‘purasangre’ para los amantes de las fuertes sensaciones y con un bolsillo saneado, puesto que cuesta 44.585 euros. Por otra parte, el motor que responde de forma muy inmediata a las insinuaciones del acelerador, es ideal para los desplazamientos por urbe. Combinado con el cambio 7GTRONIC, su funcionamiento es muy suave y cómodo, sin preocu por nada.

Así existen 3 modos de funcionamiento

Controlada la distribución entre sus ejes por un embrague multidisco, ofrece tres programas que varían ese reparto en función de nuestras necesidades y que denominan Normal (60:40), Sport (30:70) y Track (50:50). Mas ojo porque también es capaz de llegar a mandar todo el potencial a las ruedas delanteras e incluso a las traseras. Este MercedesBenz S600 de 1996 preparado por el especialista alemán Lorinser perteneció nada menos que Michael Jordan, el que a día de hoy prosigue siendo considerado el mejor baloncestista de todos los tiempos, y está ya a la venta en eBay.

The Crafted Line se presentará en Pebble Beach entre el 15 y 17 de agosto, y llegará a las concesiones Lexus del país en el mes de noviembre. Para el mercado español no se ha anunciado nada afín. Además, en España el 9095 por ciento de las ventas de la marca son de híbridos, con lo que dudo que los veamos por aquí. Lo sorprendente del otro lado del océano es que tiene un costo de 53.895 dólares americanos, que vienen a ser como unos 48.325 euros al cambio actual. Es verdad que son cerca de 10.000 euros más de lo que allí cuesta un Audi Q5 2.0 TFSI Quattro ( de 44.295 dólares estadounidenses, unos 39.715 euros), mas hay que tener en consideración que son 17.705 euros menos de lo que ese vehículo cuesta en España.

Como ejemplo de lo dicho, baste citar el motor proyectado por la Honda, capaz de superar los estándares norteamericanos para 1976. Este motor, denominado CVCC (Compound Vortex Controlled Combustión) es, realmente, un motor del género de carga estratificada con cámara de combustión desdoblada, con una válvula de admisión principal y otra secundaria para la introducción de la mezcla en la precámara. Pese a las compactas dimensiones exteriores, el Peugeot 308 no ofrece un habitáculo más pequeño que antes. La habitabilidad es buena (en las plazas traseras el espacio para las piernas es algo justo si los ocupantes delanteros son altísimos) y la capacidad de carga del maletero es de las mejores del segmento con 420 litros de volumen (incluyendo el doble fondo) y 1.309 litros con los asientos abatidos (109 litros más que antes).

El escándalo de las emisiones no afectó a las ventas de los diésel

Por último, la gama de motores se compone de 2 opciones híbridas enchufables, 3 opciones de gasolina (todas y cada una tricilíndricas y de 1,2 litros) y una sola opción Diesel (con 4 cilindros y 1,5 litros). En la siguiente galería podéis ver algunas de las imágenes del BMW M1, el M1 Procar y del M1 de los conocidos BMW Art Cars efectuado por Andy Warhol en 1979. También una curiosa fotografía de un M1 con un cánido en su capó: ¿alguien sabe de dónde sale? Según podemos ver en esta foto, que retrata frontalmente al simbólico vehículo, se trata de una réplica bastante conseguida del Pontiac Firebird Trans Am de 1982 utilizado en la mítica serie de ‘El vehículo fantástico’. De esta forma, luce por servirnos de un ejemplo la característica óptica en color rojo flanqueada entre los faros retráctiles.

Malas noticias para los fanes del pequeño Fiat 500. Conforme ha confirmado la firma italiana la próxima generación del modelo que debería ver la luz el año que viene se ofrecerá únicamente con una motorización eléctrica, dejando por ende de lado los actuales bloques de combustión. El chasis tiene refuerzos para aumentar la rigidez respecto a otras versiones de la gama X5. La suspensión de serie es la denominada adaptativa M, con amortiguadores de dureza regulable y estabilizadoras activas. La dirección es la M Servotronic, más directa que la Servotronic normal pero, como esta, con desmultiplicación variable en función de la velocidad.

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De entrada se estrena con un amplio abanico de motorizaciones (seis en gasolina, 6 en gasóleo), de las que va a haber que ver cuántas se destinan a nuestro mercado. Todas cumplen con Euro6 y además de esto hay previstas múltiples versiones de tracción total. En el apartado de las tecnologías de equipamiento interior, el Skoda Superb 2015 desembarcará con un amplio despliegue, que habrá que ir viendo cómo se modula en función de los niveles de acabados que se destinen a cada mercado.

De esta manera, Mathias Kipp, jefe de ventas, comentó que este año va a haber 5 nuevas especificaciones de neumáticos, tres de seco y 2 de mojado (todas y cada una con un nuevo compuesto), que la marca realizará un extenso programa de test para recobrar la ventaja en mojado que exhibieron hace un lustro en GT3 y que, aunque LMP1 es un tema pendiente para la compañía, sus esfuerzos en lo que se refiere a prototipos seguirán centrados en las clases inferiores. Por su , Mike McGregor, directivo de ingeniería de neumáticos, habló del desafío que supone desarrollar un paquete único de compuestos para las diversas necesidades y demandas de cada equipo, conduzco y circuito.

Ayer me pegué la primera siestecilla en mi vehículo actual, y me sirvió para conocer qué tal se comporta en ese aspecto poco habitual y posiblemente nada esencial. Aún así compartiré con vosotros las conclusiones que saqué, por si acaso alguno quiere medir su coche en este aspecto. Justo antes de la edición de este año de las 24 horas de Le Mans, salía a la luz el proyecto de DeltaWing en el que reconvertían su propuesta para las IndyCar Series en un prototipo para Le Mans. El objetivo de DeltaWing era lograr el box 56, la plaza que el ACO reserva a las nuevas tecnologías.

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Con el increíble rendimiento de Mercedes y su última evolución de propulsor en Monza, base para 2016, para Fernando Alonso, McLaren y Honda ya no se trata de dónde están esta temporada, sino cuál será su nivel de competitividad la próxima. A día de hoy resulta poco realista apostar a que lucharán por el próximo título. En un planeta de resultados inmediatos por mucho que se enmarque el proyecto en un largo plazo, ojala el Gran Premio de Singapur sea un golpe de oxígeno frente a la tremenda presión en la que vive McLaren. McLaren lo precisa tanto como el respirar. El lanzamiento de este coche, tal y como apuntó Cupra en su acontecimiento de tercer aniversario, va a suponer un crecimiento automático de la marca. Pues la firma española va a aumentar su plantilla de asesores comerciales, llamados Cupra Masters, a 1.000 empleados. Además, la meta es alcanzar para finales de 2022 los 800 puntos de venta a nivel global.

La terminación Limited sobresale por su relación costoequipamiento. Respecto al Life, añade barras de techo, climatizador bizona, control de parking trasero, cristales oscurecidos, faros antiniebla, línea exterior cromada, llantas de aleación, pantalla táctil de 7 compatible con Android/Apple, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de luz y lluvia y tarjeta manos libres. El LC 500h acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,0 segundos y alcanza 250 km/h. El LC 500 es más veloz: Puede pasar de cero a 100 km/h en 4,7 segundos y su velocidad máxima es 270 km/h. Este tiene el motor del RC F, pero con cambios en el recolector de admisión. La potencia máxima es la misma en los 2 coches, mas el LC la consigue a un régimen mayor (7100 rpm en frente de 6400 rpm; ficha comparativa).