Ser un mito de los deportivos y tener una gama de lo más variada y que ha sido renovada últimamente con la inclusión de un turbo en todos sus propulsores le vale al Porsche 911 para mantenerse un mes más en lo más alto de los coches de más de 100.000 más vendidos en este país. El mes de abril concluyó con 27 unidades vendidas del Porsche 911, cuyo precio comienza en 107.653 euros y tiene motores de entre 370 y 581 CV. En el interior del Q3 2015 se sostiene prácticamente inalterado el diseño (hay algunas novedades menores, como los nuevos diseños de tapicerías). Sí cambia el apartado de equipamiento. Por poner un ejemplo, podrá incluir (como opción) el control de descenso de pendientes, para prosperar sus capacidades en el momento de aventurarse fuera del asfalto. Se ha mejorado el chasis, con ligeros retoques, para prosperar su comodidad en marcha. Es verdad que Sainz ha tenido la ayuda de que ni Pierre Gasly ni Alexander Albon han corrido una temporada entera con Red Bull, mas asimismo lo es que solo con haber tenido entre las manos un coche ganador durante doce y nueve carreras respectivamente habría de ser suficiente para batir a un McLaren. Y en lo alto del stand de la marca de los chevrones asimismo había espacio para una novedad, el C4 Aircross. El nuevo SUV de la marca francesa que com plataforma con el Mitsubishi ASX va a llegar en breve a los concesionarios españoles, y seguro que supondrá un impulso importante en las ventas teniendo en cuenta que el de los SUV pequeños es uno de los segmentos que más está medrando últimamente.
¿Lo veremos por europa?
Va a ser el próximo mes de agosto, ejerciendo de esta manera de categoría telonera de la tradicional cita de la Esprint Cup Series, y aún no se conoce el nombre del equipo para el que pilotará, aunque la nota de prensa en la que la Nascar Whelen Euroseries anunciaba la noticia adelantaba puesto que va a estar en una estructura competitiva. Según ha explicado el propio Vilariño en su cuenta de Twitter (@AnderVilarino2), antes de admitir correr esta prueba como premio por su segundo título continental, la otra alternativa que barajaba era disputar la prueba de Trucks en el trazado canadiense de Mosport, algo descartado al no tener asegurado un coche puntero. Con un coste base para el mercado europeo de 1.05 millones de euros, el Pagani Huayra cuenta además de esto con accesorios que pueden lograr los 112.500 euros, como su carrocería con la fibra de carbono absolutamente expuesta. No cabe duda de que con esos precios el modelo no tiene ninguna necesidad de contar con un configurador on line, si bien la creación de Lennard no deja de ser atrayente.
Bajo el capó, el Isuzu DMax 2020 ofrece 2 variantes con sendos nuevos motores turbodiésel de cuatro cilindros. La de menores posibilidades pasa por un 1.9 litros RZ4E que entrega 150 CV y 350 Nm, al paso que la más bestia corre a cuenta de un propulsor 3.0 litros que ofrece una potencia de 188 CV y 450 Nm. En los dos casos la mecánica se combina de serie con una caja manual de seis velocidades, si bien el primero ofrece como opción la transmisión automática. Son 0 de los 300 millones anunciados para la planta francesa de Cléon los invertidos en su adaptación a la fabricación del nuevo motor eléctrico que impulsa al Zoe. Un conjunto motor batería, que ha requerido 95 patentes y 6.000 horas de capacitación para llevar a cabo el complejo proceso de industrialización del R 240, de coste competitivo tanto a nivel de industrialización como de uso. Lo consigue la inducción, con un rotor bobinado, que reemplaza los imanes permanentes, más costosos. Tecnología patentada por la marca francesa, cuyos ingenieros se han centrado en integrar los componentes para reducir el tamaño sin sacrificar rendimiento, lo que lo hace ideal para una utilización en automóviles más pequeños.
Movilidad sustentable
Este equipo de sonido asimismo incluye un sistema de compensación de ruidos a fin de que la calidad de la música reproducida no se vea alterada por el tipo de firme por el que circula el vehículo. Un algoritmo decide si un estímulo sonoro forma de la música o si es un estruendos molesto y actúa en consecuencia. También debemos analizar el instante en el que nos hallamos. Europa vuelve, poquito a poco, a la normalidad, y los mercados vuelven a medrar en matriculaciones sin precisar estímulos económicos salvo España, donde aún persisten. Ahora es posible gastar con un poco más de alegría. Si precisas un espacio extra en tu Lexus IS, vas a poder adquirir uno de los nuevos portaequipajes que admiten llevar hasta 75 kg en su interior. Con una capacidad de 460 litros, dejan llevar sin inconvenientes de 5 a 7 esquís o 5 tablas de snowboard con un límite de 190 cm de largo. Y es que el Polo se transforma en referente del segmento en esta materia, por el hecho de que hereda del Golf soluciones dignas de productos premium, como la función de frenado anticolisiones múltiples, de serie en toda la gama. Ahora podemos pedir, además de esto, cámara trasera 260 euros, el navegador Discover Media con pantalla de 6,5 pulgadas 575 euros o el selector de perfiles de conducción Sport Select 365 euros, con el que configuraremos la firmeza de amortiguación en dos modos: Comfort y Sport. Pero no hemos conducido aún ninguna unidad que montase este sistema y no nos atrevemos a recomendarlo. Además de esto, entre las numerosas opciones hay otra interesante, y más asequible: el tren de rodaje deportivo, que rebaja la suspensión 15 milímetros y cuesta solo 145 euros.
En el caso específico de Nissan
Mas la Comunidad de Madrid ha habilitado un contador en tiempo real en el que podemos ver los fondos disponibles: de los un par de millones iniciales, queda menos de un millón de euros. Así que para no perder tiempo, acá te dejamos toda la información para acceder a estas ayudas. En España los niveles de terminación de momento son los llamados Selective, Business tiene como enfoque primordial las empresas y autónomos, Excellence y Ultimate. En seguridad todos incluyen ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, alarma de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, asistente al arranque en cuestas, sistema de llamada de urgencia OnStar, anclajes ISOFIX, etc.
Veremos si son capaces de persuadir y los compradores le dan una segunda ocasión a esta tecnología en suelo americano. Por el momento os dejo con un vídeo que publicamos ya hace tiempo y que muestra bastante bien el inconveniente del motor diésel en EE.UU. Hoy en día la tarifa estándar de recarga para cualquier usuario es de 0,30€/KWh para la recarga rápida en los equipos de 50 kW. Con un consumo medio de unos 17 kW/h a los 100 km, un vehículo eléctrico gastaría unos 5.1 euros. Recuerda que hace poco te hablamos del consumo de un diésel Vs. el consumo de un gasolina Vs. el consumo de un vehículo eléctrico. Nissan tiene a tu predisposición cuatro motores diferentes para su modelo Note. Dos de ellos son de gasolina: el 1.4 de 88 CV y el 1.6 de 110 CV. Los otros 2 son Diesel: 1.5 dCi de 90 CV y de 105 CV. Solo hay libre una carrocería con 5 puertas.
Mas los equipos desean algo más. Si hace unas temporada fue el DRS el elegido para favorecer los adelantamientos y de esa forma devolver algo de espectáculo en pista. Mientras que el WRC se jugaba su futuro hoy en Múnich en una asamblea con los promotores, el Conjunto de Estrategia de la Fórmula 1 se halla discutiendo algunas propuestas que puedan aumentar esa espectacularidad y devolvernos el gran circo del que muchos nos enamoramos. Tenemos los huecos de las puertas, algo de espacio en frente del cambio (toma 12V y un USB), doble posavasos, un hueco con tapa entre los asientos, guantera superior e inferior, cajón bajo el asiento del copiloto, revisteros y otro doble posavasos abatiendo el asiento central trasero. Además de esto, tiene un hueco para gafas sobre la puerta izquierda, convenientemente acolchado.
