Jornada muy prudente para Ferrari, el tercero de los preferidos. Sebastian Vettel ni siquiera ha podido salir a pista por enfermedad, conque su puesto lo ha ocupado Charles Leclerc. El monegasco ha terminado en undécima situación, a 1,3 segundos de Hamilton y solo por delante de un Williams, los 2 Alfa Romeo y un Haas. Los tiempos no importan, mas no es el mejor debut posible. Por cierto, ¿el turismo ayuda a ligar o no? Bueno, no lo tenemos tan claro, pero como suele decirse que a las chicas les suelen atraer los chicos malos, ¿qué te parece probar con uno de estos 10 turismos ‘de chico malo’? Oye, igual te puede asistir a ligar… o no, mas al menos ciertos no tienen mala pinta, eh. Delante no hay problemas de espacio para personas de estaturas muy diferentes. En las plazas traseras del BLS de cuatro puertas, falta espacio longitudinal para adultos de talla normal: este dato no es distinto en el BLS Wagon (pues tienen la misma distancia entre ejes). La manera del techo del BLS Wagon sí puede favorecer que haya más espacio libre para la cabeza de los ocupantes traseros que en el 4 puertas, pero todavía no lo hemos medido.

California, el bastión del vehículo eléctrico

En el Salón del Vehículo de Fráncfort de 1972 se presentaba la nueva Serie 5, nueva en el nombre y nueva también en su concepto. Los propulsores que acompañaban a estas berlinas del segmento alto fueron de cuatro cilindros y 115 y 130 CV para el BMW 520 y el BMW 520i, respectivamente. Durante el mes pasado de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se acrecentaron en un 6,3 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 291.395 unidades entregadas a nuevos clientes. Evi Pons empezaba la prueba ourensana con el firme objetivo de probar la mecánica y ponerse a punto a nivel de pilotaje sobre asfalto, puesto que desde el pasado rallye de la Comunidad de Madrid no conducía sobre dicho elemento. Tras el buen segundo tiempo de la víspera en la corta prueba espectáculo, a 0,2 segundos del mejor, Pons empezaba el día de modo cauto, marcando siempre y en todo momento tiempos de pódium finalizando el primer bucle en tercera posición, tras Sergio Vallejo y Miguel Fuster, y justo por delante de Alberto Hevia. La existencia del sistema de 48 voltios ha permitido que la marca alemana haya implementado un sistema de suspensión activa electromecánico (Audi AI active suspension) que actúa a través de motores eléctricos de manera independiente sobre cada una de las ruedas, ajustando la dureza y altura necesaria en cada momento. El sistema actúa en combinación con los múltiples sensores del vehículo, de forma que puede contestar con anticipación a las irregularidades del asfalto y siempre y en toda circunstancia ofrecer la mejor contestación en función del modo de conducción escogido.

El bulldog fue un proyecto real de deportivo de calle, no un mero concept

Aristides Bonilla, Director de Marketing de Disa, Licenciataria de Shell en España nos contaba que los conductores tienen ahora una alternativa de carburante más eficaz a su disposición tanto en gasolina como en gasóleo. Además esta nueva gama de carburantes más avanzada no va a suponer ningún coste extra con respecto a la gama actual. El Stelvio Quadrifoglio está realmente bien equipado. Lleva de serie llantas de 20, navegador, faros bixenón adaptativos, cámara trasera, aviso de cambio de carril Esto, sus posibilidades y su comportamiento justifican un costo que, a priori, puede parecer excesivo. Según la compañía, si el vehículo funciona con batería el 90 por cien del tiempo y suponiendo un kilometraje anual promedio de un departamento de bomberos de aproximadamente 10.000 km, generaría un ahorro anual de varios miles y miles de euros en comparación con el coste del combustible. Esta segunda sesión fue tanto o bien más accidentada que la primera. Romain Grosjean, primero, y después Ryo Haryanto, después, destrozaron sus respectivos monoplazas tras chocar con las protecciones. En los dos casos, y con pocos metros de diferencia, fue al salir del mítico túnel de Mónaco, sin mayores consecuencias que el estropicio del Haas y el Manor, y dos vehículos de seguridad virtuales.

Nuestra elección: Seat m2 electric 18,490 euros

Esta es la tercera variación de carrocería del Serie 8, así como la cupé Serie 8 Coupé y la descapotable Serie 8 Cabrio. Aparte de por el número de puertas, el Gran Coupé se distingue por su mayor longitud y altura. Mide 5,08 metros de longitud (en frente de 4,83 m del cupé y descapotable) y 1,41 m de altura, con lo que es más bajo que un BMW Serie 7 (1,47 metros) y más alto que el Serie 8 Coupé (1,34 metros). Prácticamente todo el aumento de longitud se da en su batalla (3,02 metros en lugar de 2,82 m).

Más que como una bici pura y dura, está pensada como un icono de la movilidad sostenible, confortable y muy elegante. Y en su diseño cuenta con los colores del SpaceTourer The Citroënist Concept, un concept de vehículo camper creado sobre la base del Space Tourer que se va a presentar en el Salón de Ginebra. Así, esta bicicleta está decorada en color blanco en la zona del cuadro, sillín y manillar, y en color negro en la zona de las ruedas. Y esos dos colores se combinan con la cadena de color colorado que es una de las señas de la fábrica de Martone Cycling. Lo que sí sabemos es que será concebido sobre la nueva plataforma modular Subaru Global Platform, sobre la que ya se ha basado la recién llegada quinta generación del Subaru Imprezza y que le dejará contar con un centro de gravedad más bajo, mejorando por consiguiente su comportamiento activo.

Si estás por Ohio el 14 de julio (cosa probable), deberías darte un viaje al pasado entre estas joyas tradicionales almacenadas. Exactamente el mismo Ron Hackenberger estará allá atendiendo al público. Seguro que hay algo para ti. Aclarado esto, vayamos con nuestra opinión sobre el nuevo Proteger, un modelo que ha cumplido, cuando no superado, las expectativas que teníamos. Pues nos ha gustado hasta su ‘jubilado’ diésel de 240 CV. Y no lo decimos para consolar a sus usuarios que asimismo, puesto que nos ponemos en su pellejo, sino porque este pequeño dos litros de la familia Ingenium con doble turbo mueve con inusitada alegría un conjunto de 2.323 kilos nuestra unidad tenía 5 plazas, y la de siete sube a 2.380 kilos, como corroboró nuestro Correvit al medir 8,1 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h, cuando el dato oficial es un segundo mayor: 9,1. Y ojo, porque esa nueva versión D250 MHEV de 249 CV homologa 8,3 segundos, de forma que por prestaciones absolutamente nadie debe sentirse defraudado. Su eficiente cambio automático de ocho marchas tiene mucho que ver en eso, y asimismo en la solvencia con que realiza adelantamientos, pues recupera de 80 a 120 km/h en 6,5 segundos, en línea con la celeridad de una berlina diésel automática de unos 140 ó 150 CV.

Leclerc se saca una gigante pole en otra jornada de desastre para vettel motor

Aparte del cambio de doble embrague con siete velocidades S tronic (que es diferente conforme el género de tracción, el A6 puede tener otros dos tipos de caja de cambios, una manual de seis velocidades (de serie en las versiones Ultra) y otra automática de convertidor de par y 8 velocidades (Tiptronic) en las versiones 3.0 TDI 320 CV y RS 6. La caja de cambios Multitronic (de variador progresivo) ya no está libre. La nueva generación del Dodge Challenger llegará a mediados del próximo año, si bien es de suponer que de entrada no esté libre el nuevo motor, que en boca de un ingeniero de Chrysler será el último motor del conjunto con estas peculiaridades debido a la futura introducción de normativas de emisiones poco a poco más restrictivas. Los motivos son obvios: si el Gobierno te deja moverte con libertad en tus provincia, no puede prohibir que visites tu segunda vivienda, siempre que esta esté en las fronteras de donde vives. Y precisamente por la ambigüedad de la norma, finalmente se ha permitido.

El iniciador de la tendencia que nos llevaría hasta el lanzamiento de una avalancha de pequeños SUV, el Nissan Juke, no pierde distancia respecto a sus rivales y se sitúa tercero de su segmento con 4.787 unidades. En nuestros días no abundan coches que puedan alardear de superar el cuarto de siglo de historia y haber producido prácticamente un millón de unidades que se han vendido en el mundo entero (acá tienes a sus 3 predecesores, los NA, NB y NC). Más aún si hablamos de un roadster como es el caso del Mazda MX5, cuya cuarta generación llega a los concesionarios el próximo mes de septiembre. Cuando llegue se encontrará inmerson en un mercado con poquísimos rivales directos, puesto que la mayoría son más potentes y, sobre todo, costosos, pues charlamos de marcas premium como son Audi, BMW o Mercedes (hace unos años, por lo menos existían alternativas al Mazda MX5 como fueron el Fiat Barchetta, el Ford StreetKa, el MG TF, el Smart Roadster o el Toyota MR2).