¿En qué momento va a ser presentado? El nuevo Kia Optima debutará en Corea del S. a fines de este año. Más en concreto el mes próximo de noviembre. Como hemos señalado en el artículo, allí es conocido como Kia K5. Para verlo en territorio europeo habrá que aguardar hasta el próximo año, siendo el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 un escenario idílico para su puesta de largo. Este nuevo Nissan Rogue Sport es 12 centímetros más corto que su hermano mayor, con el que asimismo com plataforma modular CMF. Además de esto, en vez de decantarse por el propulsor 2.5 de gasolina, los Rogue Sport se conforman con un 2.0 atmosférico, que es capaz de generar una potencia de 141 CV. Siempre y en todo momento va asociado a una transmisión automática del tipo CVT y de serie pertrecha tracción delantera. Decir que la tracción total All Mode 4x4i será una alternativa que tendrá un precio de 1.350 dólares americanos (1.240 euros).

Mide 4,56 metros de longitud. Son 7 centímetros más que el modelo precedente. La mayor diferencia con respecto a éste se da en la altura: 1,70 metros en lugar de 1,59 metros. También cambia la altura libre al suelo, que ahora es 2,26 centímetros 20,5 centímetros anteriormente. Otra guerra abierta sería la de la potencia. Posicionar estos modelos como los más potentes del mercado es una obsesión para las marcas. Por eso estarán libres varias opciones mecánicas, pero todas ellas estarán a la sombra de la unidad preparada por AMG. Muchos especulan que esta versión de 4 tubos turboalimentada llegará a ser capaz de ofrecer una potencia final próxima a los 400 CV. En el interior encontramos la palanca de cambios y los satélites del volante del primer Citroën C4 (año 2004), los mandos del control de crucero del primer Peugeot 307 (año 2001) y un ahorro de costes extremo en materiales y diseño. Todos los plásticos son duros, todos y cada uno de los mandos tienen un tacto básico y se ha renunciado a elementos como el tirador del maletero, que se abre necesariamente desde el salpicadero o presionando el botón de la llave, pero carece de cerradura o bien mecanismo de apertura en la tapa.

Si bien Rosberg y Hamilton no pudiesen medirse directamente en la pista, el resultado asimismo fue espléndido. El conduzco alemán pasó prácticamente inadvertido en Hockenheim por el paseo que se dio en carrera frente a los suyos. Si bien es más líder en el torneo, su ventaja aún es mínima para tantas carreras que restan esta temporada. El flujo y reflujo en la diferencia de puntos se mantiene en un abanico muy estrecho, y así debería ser por el bien del torneo. De momento, en Silverstone y Hockenheim se está cumpliendo el guión perfectamente, y la lucha por el título se va haciendo más intensa conforme restan menos carreras. He leído un artículo de Autoweek que habla del pasado poco conocido de Akio Toyoda, el encargado de Toyota. Un probador experto se burló de él cuando dijo comprender de coches anteriormente, conque Toyoda se convirtió en un experto conductor e inclusive, llegó a competir. Es un quemao que no ha terminado de salir del guardarropa.

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Exteriormente a los Amarok 2017 se los reconoce por su frontal renovado, que incluye nuevos paragolpes, faros y una parrilla actualizada, como así asimismo nuevos diseños para las llantas de aleación. En el interior, estrena además un nuevo cuadro de mandos, los aireadores del climatizador ahora con formato rectangular, además de unos asientos nuevamente diseño. Abarth desea dar a sus clientes con el Fuori Serie la ocasión de personalizar hasta el más mínimo detalle de sus vehículos a través de una mucho más extensa oferta de colores y materiales, y también mediante conversaciones directas con los diseñadores, ingenieros y mecánicos responsables de su fabricación, quienes ofrecerán además de esto consejo a los clientes del servicio.

Hay que decir que no es solo cosa de Gutiérrez y si bien Adrian Sutil tiene un par de undécimos puestos que el mexicano no, ocasiones de puntuar o de pelear por lograrlo las ha habido. En este sentido, la temporada está siendo especialmente frágil para Sauber y no solo para sus pilotos. Hace justo un año que los chicos de Volkswagen nos sorprendían a todos con este impresionante Volkswagen California XXL Concept, una sensacional autocaravana que tomaba como punto de partida su conocido Volkswagen Crafter y que se convertía en la opción ideal para todos aquellos que quisieran viajar con la casa a cuestas junto a toda la familia.

Estamos ante la mecánica de acceso diésel que asociada al acabado básico se transforma en el Superb de acceso más económico ofrecido en el mercado. Su escasa potencia lo enfocan a flotas o bien a ruteros que efectúan sus trayectos mayoritariamente por autopistas y autovías y suelen viajar con con poca carga. El Lifan 330 es el modelo que sustituyó al anterior 320, un compacto que se caracterizaba por su sugerente semejante con el MINI Cooper. Ahora semeja haber al menos en descuidado el diseño basado en el MINI, para dar cabida a un nuevo frontal que estrena paragolpes, parrilla y grupos ópticos, al igual que unos nuevos faros antiniebla y luces de conducción diurna de led.

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En el lateral empieza a resaltar la personalización, puesto que la célula de seguridad va pintada en diferentes colores en función del acabado logrando una carrocería bitono. En los electric drive además de esto hallamos el logotipo en varios puntos. Al tiempo que en el biplaza solamente hay una puerta de enormes dimensiones, en este hay dos puertas con un tamaño más equilibrado. Las llantas estrenan diseño y pueden ser de 15 o 16 pulgadas. La toma de carga está en el mismo sitio donde estaba el acceso al depósito. Según Trulli, el compuesto medio tarda mucho en lograr la temperatura perfecta de trabajo, y una vez se monta el super blando, el cómputo del turismo cambia por completo, con el agravante de que en 3 vueltas esos neumáticos ya no sirven para nada. Fernando Alonso ha hecho declaraciones en exactamente la misma línea, si bien quizá menos pesimistas sobre la caída de rendimiento de los blandos: El año pasado daba igual poner un compuesto u otro, en tanto que aproximadamente había dos décimas de diferencia. Y el día de hoy nos hemos encontrado con que al neumático duro le cuesta mucho entrar en temperatura, necesitas muchas vueltas para calentarlo y luego el neumático blando es todo lo opuesto. Haces una muy buena primera vuelta y luego pierdes un poco de rendimiento.

Para atestar el vacío que actualmente existe entre el Kia Stonic y el Kia Sportage, la firma coreana va a lanzar este nuevo Kia XCeed, un llamativo crossover que vamos a ver en su esplendor el próximo miércoles 26 de junio. Además de los conocidos enfrentamientos entre Bernie Ecclestone y Mercedes AMG y de la prevista salida de la Fórmula 1 a los mercados bursátiles, habría que agregar el tema del control de costes. Los últimos rumores dicen que hay múltiples equipos pidiendo (y prácticamente exigiendo) que este tema forme de la propia normativa. Además de esto en internet circulan ciertas imágenes del rodaje, que nos dejan ver del trabajo que tienen los especialistas en las escenas de conducción. Con coches del calibre de Ferrari F430, Porsche Panamera Turbo, Lamborghini Galán o Porsche 911 GT2, todas manos son pocas.

Con ,13 metros de longitud, el Rodius no es un vehículo pequeño. Es más largo que muchas berlinas de representación. Su diseño se inspira en la actual línea de diseño de SsangYong, y de forma decidida ha mejorado respecto a su primera generación. El frontal muestra líneas fuertes, ópticas angulosas y una calandra cromada con mucha presencia. Respecto al modelo saliente, su diseño ha ganado en racionalidad y aún teniendo un aspecto personal, no va a ser utilizado como ejemplo de turismo feo como ocurría de forma indiscutible con su precursor. Sin embargo, Pat Fry, director técnico de Renault, asegura que aunque varias s del vehículo están homologadas y por consiguiente no puedes mudarlas, todavía hay muchas que están abiertas y que darán juego, dando pie así a unos coches que, según su percepción, pueden mudar más de lo aguardado. No puedes hacer un turismo totalmente nuevo, mas definitivamente puedes hacerlo a la mitad. Trabajamos en lo que pensamos que es sensato en este sentido, y también procuramos hacer todo cuanto podemos, siguió Fry.

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El finlandés ganó dos de las primeras cinco carreras de la época y terminó segundo en las otras 3. Parecía un aspirante al título, mas tras un mal fin de semana en Canadá empezó a desinflarse y ahora solo acumula cuatro puntos en las últimas dos carreras. En Hockenheim, cuando tenía una ocasión de oro para reengancharse al mundial, se estrelló en las últimas vueltas. En el otro extremo hay países como C. Rica, en donde el coche se vende a 38.616 euros, en Brasil el electrico japonés cuesta 41.418 euros y en Argentina, el país de America con el costo más costoso y uno de los precios más elevados del mundo, el Nissan Leaf cuesta 55.970 euros.

Pues prácticamente un mes después de anunciar su lanzamiento, MercedesBenz ya admite pedidos de este pasmante G500 en España. Eso sí, si lo quieres vas a tener que pagar 20.410 euros más que en Alemania, porque acá arranca en los 127.450 euros. También hay que tener en cuenta que las primeras unidades no van a llegar hasta el mes de mayo. En la vista lateral resaltan la caída del techo, las líneas fluidas y las llantas; mientras que en la trasera sobresalen las salidas de escape (una a cada lado y separadas por un difusor), las branquias laterales aerodinámicas y la visera sobre el portón (el maletero cubica 440 litros). Dentro de los elementos que puede llevar este modelo está la suspensión de dureza variable Audi magnetic ride. Esta tiene dos modos de funcionamiento: Normal y Sport. Además, este modelo puede llevar también un botón Sport con el que se pueden variar ciertos factores como el pedal del acelerador, la contestación de la dirección o el sonido del motor entre otros muchos. Solo es posible equiparlo en las versiones manuales.

El nuevo M2 Competition incluye abundantes sistemas de asistencia al conductor. La gama de sistemas opcionales incluye el Asistente de Conducción, que incorpora funciones como el Aviso de Colisión y de Viandantes con función de Freno en Ciudad, y la Advertencia de Salida de Carril. Asimismo, sus apoyos económicos (la campaña Driven2SaveLives y la Red de Donantes de Indiana) son exactamente los mismos de los que disfrutaba el año pasado Stefan Wilson, que disputó la prueba en un sexto monoplaza del equipo Andretti ya que, del mismo modo que Clauson, su hermano Justin Wilson salvó múltiples vidas tras su muerte al estar registrado como donante. También, la compañía de ClausonMarshall contará con un particular asociado, Stanley Ross, antiguo codueño del equipo Tasman que compitió en IndyCar en los años 90, y del coche con el que Danica Patrick debutó en el campeonato en 2005, el cual donó al museo de Indianápolis tras la cuarta posición y 19 vueltas dirigidas de la piloto estadounidense.