Hace ya tiempo que Tesla dejó de ser una startup, posee factorías en Estados Unidos y China y levanta una en Alemania. Y todo ello vendiendo 367.500 coches en 2019. A modo de ejemplo, Porsche vendió 280.800 turismos en 2019. Tesla es a día de hoy un fabricante serio y a tener en cuenta. Y como otros tantos fabricantes está experimentando inconvenientes de rentabilidad. La batería es de iones de litio y tiene una capacidad de 90 kWh. Está colocada bajo el habitáculo (Audi dice que con ello consigue situar el centro de gravedad casi tan bajo como en un Audi R8) y, en las condiciones del ciclo de homologación WLTP, proporciona una autonomía de más de 400 km. El modelo de producción va a poder acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en poco más de 12 segundos y lograr una velocidad máxima limitada de 240 km/h.

Aprovechando la llegada de estas ediciones de lanzamiento, Jeep ha querido homenajear a los técnicos e ingenieros que han hecho posible la llegada de estos modelos. En el video publicado, se puede ver a los Renegade y Compass 4xe First Edition completar una épica prueba en carretera de 3.800 kilómetros desde la planta Mirafiori de Turín al campo de pruebas de Arjeplog en la Laponia sueca. EL Citroën CElysée estará disponible con motor diésel de 100 CV y acabado Exclusive por 11.250€, incluyendo aire acondicionado, connecting box (Bluetooth, USB y toma de audio), limitador de velocidad, Paquete Look Chromo, llantas de aleación y ayuda al estacionamiento trasero. Ver costos y ofertas del Citroën CElysée en ¿Qué vehículo me adquiero? En cuanto al resto se ha llevado a la producción como lo vimos en las primeras imágenes, con esa carrocería que conjuga los rasgos modernos del C7 con una serie de guiños al pasado, como las molduras de los laterales, los faros redondos delanteros, los cuatro pilotos circulares traseros y la luneta trasera dividida.

Nuevo récord… 427,4 km,h

Dejando atrás el accidente de Mark Martin en la Michigan 400, este fin de semana Greg Biffle conseguía en la pista de 2 millas su tercera victoria, la 18ª de su carrera y devolvía de este modo a Ford al peldaño más alto del podio después de 7 carreras sin degustar las mieles del éxito. Poco pudo hacer Keselowski que a pesar de atacar a lo largo de las 2 últimas vueltas se quedaba a casi medio segundo del ganador. Ya está en venta el Renault Laguna 2.2 dCi con motor de 150 CV de potencia. Hasta la data forma la opción más potente en motores Gasoil de la gama Laguna. Por relación precio/potencia/equipamiento, el Laguna 2.2 dCi semeja una alternativa bien interesante.

Con esta tecnología, cargar nuestro vehículo eléctrico sería bastante fácil, llegar a la plaza de parking (en la calle mismamente) y también iniciar la carga mediante algún proceso de administración (un poste, un sistema integrado en el turismo, un móvil), nada de caminar enchufando cables. Algunos de los elementos que echábamos en falta en el Model 3 2018 como un cargador inalámbrico para teléfonos, un sistema de ventilación en los asientos, la apertura motorizada del portón o unas cámaras auxiliares que sirvan de ayuda al maniobrar han quedado resueltas con la actualización de finales de 2020. No todas y cada una, ya que por servirnos de un ejemplo prosigue sin poder tener ventilación para los asientos.

Este BMW Serie 2 Gran Coupé será la versión de 3 volúmenes del BMW Serie 1, que ya hemos probado en Auto10, que como su hermano de gama contará con tracción delantera de serie o total, en ciertos propulsores. El tamaño de este BMW Serie 2 Gran Coupé es sensiblemente más grande que el del compacto llegando hasta los 4,52 metros y un maletero de 430 litros. Se ha presentado con dos motores gasolina (218i de 140 CV y M235i de 306 CV) y un diésel (220d de 190 CV). Por la parte interior calca al diseño de la carrocería 5 puertas y su costo de partida va a ser de 31.255 euros. Es curioso pues, a pesar de intentar atestar esta con las opciones más interesantes respecto a consumo, solo hay un utilitario de peculiaridades afines que baje de los 4 litros a los 100 km. Y se trata de su hermano gemelo, el Volkswagen Polo Bluemotion, con exactamente la misma potencia y exactamente el mismo consumo: 3,7 litros a los 100 km (Seat y Volkwagen comn motores). Este tiene un costo algo superior, 18.215 euros.

Las protecciones auxiliares

¿Por qué razón aconsejar ahora el Civic Hybrid? Ya nos vamos a meter en el terreno de la subjetividad, por un diseño más tipo berlina que amonovolumenizado (bonito palabro), puesto de conducción un poco más clásico y cosas de este modo. Por todo lo demás el Prius me semeja objetivamente más recomendable, ya no vale la excusa del coste. Esto era algo de lo que se venía hablando de forma informal, pero las declaraciones de Kearns despejan las dudas, en tanto que aseveró que la compañía se halla decididamente trabajando en el modelo, que se halla en un grado avanzado de desarrollo y que en propias palabras del jefe de diseño es un coupé biplaza, con tracción trasera y económico. Dispone de dos espacios de carga: uno en la trasera de 366 litros y otro en la delantera de 81 litros, haciendo un total de 447 litros, por debajo de los 500 litros del Panamera. El Taycan tiene capacidad para 4 plazas. Al que le preocupe lo que pueda valer mantener un sistema así, el desarrollo progresivo del embrague multidisco ha reducido significativamente la necesidad de mantenimiento y ahora el aceite de tal embrague solo debe cambiarse cada 3 años, no requiere más mantenimiento. La tracción total es completamente automática y emplea una serie de sensores (que miden, por poner un ejemplo, velocidad de la rueda, ángulo de dirección, aceleración longitudinal y lateral, posición del pedal del acelerador o velocidad del motor) que evalúan de forma continua la situación de conducción mientras que la electrónica toma en cuenta todos y cada uno de los parámetros para, en milisegundos, alterar la distribución del par entre las ruedas, garantizando la distribución óptima de la potencia. Al mismo tiempo, el bloqueo electrónico del diferencial (EDL), que está activo en ambos ejes en las versiones de tracción total, también evita que las ruedas de un mismo eje patinen. La rueda que patina se desacelera y se transmite más par a la rueda con una mejor tracción.

Es verdad que el motor no es el original, puesto que el bloque original tuvo una grieta. Pero si eres de esos que si tu clásico no es un matching numbers no es digno, despreocúpate, te entregarán el motor original a junto con el vehículo. Este nuevo modelo viene equipado con un escape cuatriple, frenos Brembo, asientos deportivos, KESSY y un techo solar panorámico. Además, destacan los detalles en cobre, la utilización de fibra de carbono para distintos elementos y otros detalles ABT en la placa trasera. En diésel aparece un nuevo 2.0 TDI con 120 CV que se comercializará con cambio manual de 6 velocidades o bien la caja STronic de doble embrague con 7 velocidades. Alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos al paso que el gasto medio se queda en los 4,5 L/100. Peor todavía, marcas como SEAT pierden esa pasión en la conducción en favor de una seguridad enormemente aumentada y el enorme desconocimiento de las autoridades aún ve con malos ojos vehículos como el Cupra, que con su eficiencia y tecnología es un alegato a la máxima seguridad activa. Comprendo el razonamiento de la Marca, entiendo que deseen hacer coches más democráticos, más aptos para todo tipo de conductores, pero en ese camino han perdido la valía que tenían para los conductores más pasionales o tal vez para los más antiguos, aquellos que, como , descubrimos la pasión de conducir sin la intervención de sistemas de ayuda, quienes comprobamos en nuestras carnes y a veces en los arcenes lo inadecuado de jugar con el acelerador en determinadas circunstancias. Lo sé, ciertos diréis que soy un inconsciente. Quizás, mas ya sabéis lo de ese soez mas formidablemente ilustrativo dicho: si no tomas, no fumas y no f….

Vídeo: cuadro instrumentación digital de Seat ibiza y arona

Debajo de la piel reside la plataforma de su precursor, con su correspondiente corazón W12 biturbo levemente mejorado (Bentley asevera que es 63 kg más ligero). Con una cilindrada de 6.0 litros, es capaz de dar 575 CV a 6.000 rpm, mas más pasmante son sus 700 Nm a 1.700 rpm. Pese a marcar sobre la báscula 2.395 kilos, es capaz de lograr los 100 km/h desde parado en 4,6 segundos y proseguir acelerando suavemente hasta los 318 km/h. En este documental, se explican los avatares de la grabación, el control obsesivo de McQueen por la autenticidad de cada escena, que hizo por último abandonar al directivo John Sturges (soy demasiado viejo y demasiado rico para soportar esto), que alargó en tres meses el tiempo previsto y disparó el presupuesto en millones de dólares… eso sin contar con que ¡no había guion! Entretanto, McQueen que iba de infidelidad en infidelidad se separó de su esposa allá mismo… Por último, los accionistas de Cinema Center Films pararon el rodaje, forzaron a Steve a limitarse a actuar y nombraron a un nuevo directivo para que la acabara como fuera. El color Negro es la alternativa más estándar de toda las libres del modelo de Toyota. Es una pintura metalizada que presenta un enorme brillo y le da un cierto estilo muy elegante al modelo urbano. A plena luz del día relucirá con intensidad y su tono oscuro esconderá bien la suciedad de la carrocería. Además, elegir el color negro, supone tener más opciones en el futuro de una fácil y veloz venta de segunda mano.