La segunda carrera vio como Schwager/Pastorelli remontaban desde la séptima situación hasta la primera para llevarse la victoria. Estos se vieron beneficiados por el drivethrough que padecieron Winkelhock/Basseng por una infracción en boxes de uno de los mecánicos de la escudería. Los terceros en discordia fueron CampbellWalter/Brabham, que poco pudieron hacer frente al dominio de los Lamborghini. Sin embargo, la marca ha prestado una singular atención a la conducción, singularmente en tramos revirados de curvas, donde el barco que es el Panamera se desenvuelve mejor con una dirección más precisa, una suspensión que ahora trabaja más para reducir los balanceos de la carrocería y casi neutralizarlos por completo. Es posible que esto te parezca obvio, pero presta atención. Frena ya antes de donde piensas que debes frenar: vas más veloz de lo que piensas y te saldrás. No frenes con todas tus fuerzas en el último instante, deja espacio para errores, hazlo de una manera progresiva y firme. Claro que de llegar a producción el Sergio va a deber sortear una serie de obstáculos para poder alcanzar las reglas de seguridad europeas, teniendo en cuenta su particular y extremo diseño que ni siquiera cuenta con parabrisas y que incluye un casco para su conductor.
Precio al contado 13500€
La calandra no es ahora un factor tan acotado como en los otros modelos de la gama Peugeot. Los diseñadores lo llaman soft nose y es verdad que le da cierta suavidad. En un 508 o 2008, el frontal puede resultar muy agresivo, pero aquí es más suave. Tiene aun un cierto aire retro en las zonas de los faros que me recuerda a los modelos de la marca de los años 80. Y espera unirse a la red europea de baterías mediante Radioactiv Mineral Magurele, una compañía que tiene sus raíces en la producción de uranio y durante la era marxista, en tierras raras. Mientras tanto Daimler ha anunciado planes para edificar plantas en Polonia y la minera Rio Tinto ha estado explorando la extracción de litio en Serbia.
Una cantidad de auténtico récord, como el valor de aceleración de cero a 100 km/h que es de 2,8 segundos, o su velocidad máxima de 400 km/h. Una cifra a la que el modelo de de fibra de carbono llega en poco apenas una décima menos de los 31,5 segundos. Números que verdaderamente justifican pruebas de calidad tan exhaustivas, que pueden ser calificadas como apabullantes para ciertos, pero que para la reputación e imagen de Koenigsegg son más que esenciales. Los clientes del servicio españoles que no se conforman con las versiones usuales de los Smart ForTwo y ForFour, ya tienen disponibles las versiones Brabus, que presumen de un comportamiento pero deportivo y mayores prestaciones.
En verdad, este ’28 Model A cuenta con varios adelantos, como instalación eléctrica de 12 voltios con conector tipo mechero, faros con bombillas H4 (como los vehículos modernos), alternador en vez de dinamo, ventilador de 4 aspas en lugar de 2 y filtro adicional de gasolina. Esa persistencia alemana, se complementa con el gusto por los acabados de los húngaros. La fábrica de Toszeb, en territorio húngaro, mantiene los controles, y los estándares de los alemanes que supervisan todos los acabados. Es un ejemplo de efectividad. Los casi 200 empleados ejecutan de manera eficaz los modelos más demandados en unas instalaciones con más de 6.000 metros cuadrados.
BMWglas 3000 v8 fastback, imágenes
A principios del próximo año Honda lanzará el nuevo Honda Accord 2013 híbrido, que se corresponde con la novena generación de este sedán de tres volúmenes, que empezó su historia allá por 1976 como berlina de dos volúmenes y 3 puertas, y que tiene bastante éxito en los E.U.. Se comercializará en dos variaciones, híbrido e híbrido enchufable. Cuenta con un extenso abanico de asistencias al conductor de serie, mas otros tantos opcionales, a la altura del mejor turismo del mercado hoy día. Además, es un vehículo conectado, con alarma volumétrica del espacio de carga, pantalla de 13,4 pulgadas diagonal, puertas de apertura automática… el sueño húmedo de un repartidor en concepto de confort y seguridad.
El motor apenas se oye dentro y no vibra casi nada en el interior, se tiene que prestar mucha atención para sentir la vibración. Con vergüenza y orgullo admito que muchas veces he girado la llave del contacto tratando de encenderlo y el feo ruido propio me indica que ya estaba encendido. Más allá de la carencia de respuesta del motor, la dirección es uno de los puntos más conflictivos. En las unidades más veteranas, la carencia de asistencia hace precisos notables sacrificios al volante, singularmente a vehículo parado.
A pesar de este reconocimiento, la compañía quebró en el año 1925 con una producción de solo 2.000 coches en sus más de 25 años de historia, si bien su nombre continuó sonando en el mundo del vehículo como sinónimo de tecnología, exotismo y fiabilidad. La habitabilidad de las plazas traseras asimismo es muy resaltable, ofreciéndonos un buen espacio en los asientos laterales. En la plaza central destaca el hecho que pese a ser un turismo de tracción total nos ofrece un espacio utilizable, mas, ¿qué ocurre si encaramos este interior al del Citroën C5 Aircross?
Range rover 2018, motores
En cuanto a los neumáticos de seco, Pirelli llevará el compuesto blando y duro, amarillo y plata respectivamente. Además de esto, el viernes va a haber un nuevo neumático duro libre para los equipos, para que lo prueben y den sus impresiones sobre él. Por lo que comenta Paul Hembery, se va a tratar de un neumático cuyo rango de temperatura de funcionamiento conveniente es más amplio que los neumáticos que tenemos en la actualidad. Completaría el conjunto de los Peugeot 508, 508 SW y 3008 Hybrid una batería de iones de litio que se ha ubicado bajo los asientos traseros. Su capacidad es de 11,8 kWh para el Hybrid y de 13,2 kWh para el Hybrid4 que dejarían una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. Según la marca se tardarían 8 horas para cargarla al completo en un enchufe doméstico, bajando hasta las 2 horas si empleáramos un Wallbox. Desde el adiós de Geoff Willis el mes pasado de septiembre, HRT no tenía un directivo técnico como tal que se encargara de decidir hacia donde iba el desarrollo del monoplaza. Hasta el día de hoy. HRT ha anunciado que Toni Cuquerella adoptará a partir de ahora la función de director técnico. Cuquerella estará más ocupado que jamás puesto que sostendrá su situación ingeniero jefe de la escúdería, encargándose de todo lo que suceda a lo largo de los grandes premios.
Chevrolet aveo 5,197
En hemos probado un PROACE Verso Family con carrocería de longitud intermedia (4,96 metros). Conforme hemos comprobado, en su interior caben bien ocho adultos de unos 1,80 metros y constitución normal. El espacio para las piernas disponible en la segunda y tercera fila de asientos no es muy grande, mas sí suficiente para sentirse cómodo, y la altura es generosa. En la versión de carrocería corta, hay poco lugar para las piernas de los ocupantes de la última fila; por este motivo, si se van a usar frecuentemente todas las plazas es mejor optar por las carrocerías más largas.
Sin embargo, la lista de aspectos positivos se impone, más por el hecho de verlos asociados a un todocamino de marca china lo reconozco, comencé la prueba con ciertas ideas preconcebidas que por su innovación. Y es que este acabado Intelligent lleva todo cuanto estamos habituados a ver y a pagar a en un coche europeo: faros Full LED, techo de cristal panorámico, freno de estacionamiento eléctrico, cámara de 360, sensores de lluvia y luces, intermitentes activos, climatizador automático, asientos de piel… Y casi todo funciona a la perfección, salvo un climatizador que en ocasiones no comprende bien la temperatura seleccionada. El DFSK 580 no solo tiene un interior de buen aspecto y un diseño europeo y atrayente, sino los ajustes son buenos y no semeja que el vehículo vaya a tener un envejecimiento prematuro. Además de esto, más de 200 puntos del vehículo han sido sometidos a un profundo trabajo de reducción de vibraciones y ruidos (NVH); y se nota. Se nota la insonorización del habitáculo y la ausencia de ruidos aerodinámicos, consiguiendo una atmosfera refinada de alto de gama.
En la víspera del Salón de la ciudad de Nueva York, Mazda ha desvelado la versión cupécabrio de su pequeño roadster MX5. El Mazda MX5 RF (RF por Retractable Fastback roof) no es un cupécabrio al empleo o bien similar al que planteaba Mazda en la anterior generación NC del MX5. El MX5 RF es un cupé, es un cabrio y es además un targa. Y curiosamente, tampoco es fastback (la luna trasera es vertical). La eNV200 tiene una autonomía de 170 kilometros con una sola carga, lo que le supone poder efectuar hasta 50 entregas a la semana y recorrer una distancia media de 241 km en la zona de la ciudad de Londres, por lo que Harrods solo deberá recargarla una vez a la semana. Con un coste de uso de tan solo cero,03 euros por kilómetro, la Nissan eNV200 ofrece una solución alternativa práctica que tendrá un efecto positivo en la calidad del aire del centro de la ciudad.