En Daimler adoptamos un enfoque holístico de la sostenibilidad: nos hacemos responsables de los efectos económicos, ecológicos y sociales de nuestras actividades comerciales, afirmó Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y responsable de Group Research y desarrollo de MercedesBenz. Es nuestra ambición liderar el camino cara la movilidad sostenible y neutral en carbono. La F1 es una de las competiciones técnicas más duras del planeta y el éxito solo se puede lograr retando a diario los límites tecnológicos. Nuestro equipo de F1 conseguirá una huella de carbono neta cero en 2020 y incitamos activamente a la F1 a dar pasos más ambiciosos cara la neutralidad de CO2 para todo el deporte y a dirigirse hacia un futuro sostenible. Con la dirección anunciada, queremos asegurarnos de que la Fórmula 1 y la Fórmula E mejoren su impacto positivo para nuestra marca en el futuro. Si bien las ventas de coches eléctricos comienzan a despegar con timidez, su cuota de mercado a nivel europeo sigue siendo pequeña. En el primer trimestre de 2020 fue de 4,3 por ciento . El desarrollo es notable, mas es muy dependiente de las subvenciones gubernamentales. En todos los países donde hay incentivos para su adquiere, las ventas despegan (Alemania, Noruega, Francia).

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La gama de motores está compuesta por uno Diesel D4 DriveE de cuatro cilindros y 190 CV y uno de gasolina T5 de 5 cilindros y 254 CV. La versiones Gasoil tienen de serie tracción en las ruedas delanteras, al paso que las de gasolina vas siempre y en todo momento asociadas a un sistema de tracción total (es opcional en las Gasoil). El programa de desarrollo del GR Supra, que se fabrica en Graz (Austria), ha tenido lugar en carreteras y circuitos de todo el mundo, y evidentemente en el mítico Nürburgring Nordschleife. El modelo oculta una suspensión delantera de tipo McPherson y un eje trasero de 5 brazos, así como una dirección eléctrica con una puesta a punto deportiva y un equipo de frenos compuesto por pinzas Brembo de cuatro pistones. Además, algunos de los primeros propulsores M96 experimentan rupturas en el bloque, pero el auténtico problema es el rasguñado y deformación de las camisas de los tubos. Hay muchas teorías que procuran explicar la causa de esta avería, aunque ninguna obtiene la contestación definitiva, si bien la combinación del recubrimiento Lokasil de las camisas, sumado al diseño del circuito de refrigeración, tiene mucho que ver. Tratar el motor de forma suave cuando está frío y asegurarte de que jamás se sobrecalienta es una forma de prevenir disgustos; sin embargo, lo que acostumbran a decir los expertos de esta mecánica es que, si encuentras un M96 que aún no ha fallado, no es muy probable que lo haga.

Con el inconfundible y tradicional diseño de BMW, la marca ha querido hacer más deportivo a la par de muy elegante a su sólido cabrio en esta actualización que encuentra en la capota de lona el complemento perfecto. Lo que logra. Además, en el restyling se agregaban tres nuevos colores a la paleta de opciones y un nuevo diseño de llantas, las cuales se ofrecen de 16 a 18 pulgadas, al paso que los colores para la capota quedaban reducidos a la tonalidad negra. Esta no era una simple versión redecorada del Viper, puesto que su mecánica de 10 cilindros y 8.0 litros debía estrenar un sistema de admisión de aire, nuevo sistema de escape de alto rendimiento y una transmisión modificada con nuevos desarrollos. Estos cambios mecánicos debían elevar la potencia hasta los 487 CV (480 hp), lo que suponían 31 CV más que el Viper GTS. No obstante, la casa de subastas anuncia la potencia estándar de la versión GTS, 456 CV (450 hp), por lo que es probable que esta unidad nunca llegara a recibir dichas mejoras.

¿De qué forma cargar tu coche eléctrico en casa?

El nuevo Subaru WRX STI S209 va a ser una vuelta de tuerca más al sólido deportivo, una nueva versión al estilo de las anteriores S207 y S208 de edición limitada, que nunca llegaron a ser comercializadas en los USA. Por lo que el nuevo S209 será la primera de estas versiones radicales que estará libre para los clientes del servicio estadounidenses. Hay un único nivel de equipamiento libre, que es muy rico. Todos los Signum tienen de serie airbags de cabeza, climatizador, ordenador de viaje, ABS, control de estabilidad o limpiaparabrisas automático, entre otros elementos. También tiene de serie múltiples guanteras con tapa situadas en el centro del techo que recorren el vehículo de adelante hacia atrás. Opcionalmente, todos pueden tener opcionalmente asientos de cuero, eléctricos y asimismo calefactados, faros de xenón o bien control de velocidad de crucero. Puesto que bien, volviendo un poco a nuestros días, os traigo dos vídeos en los que vemos la destrucción de un Porsche Boxster y un Porsche 911, para el que tenga agallas a verlos. En los dos casos su muerte ha sido causada por el público, ese inexperto ser colectivo que da sentido a la oración tradicional Panem et circenses (pan y circo en latín). Por poquísimo, las firmas consideradas francesas (Renault, Dacia, Citroën, Peugeot, DS, Bollore y SECMA) consiguieron dominar el mercado con algo más del 50 por cien de cuota y una subida del 9,3 por ciento al paso que las extranjeras lograron subir en un 9,5 por cien . Por combustibles, los diésel se quedaron con el 47 por cien , es decir, un 6 por ciento menos que hace un año.

Primera fotografía del Toyota rav4

La gama de motores en el lanzamiento del modelo será nutrida con tres versiones de gasolina y dos diésel. La gama de gasolina va a tomar más relevancia, empezando con el motor tricilíndrico de 1,0 litros turbo de 100 CV, con cambio de 5 velocidades, que va a ofrecer el precio más barato de la gama y suficiente empuje para la conducción normal y apacible. Nosotros hemos podido probar el Renault Captur con motor 1,3 turbo de 130 CV con cambio de 6 velocidades, que no sólo va bien, sino que nos parece una combinación idónea para este nuevo Renault Captur, con muy buena aceleración y 240 Nm par de para lograr buenas recuperaciones, aunque hay que ir suavísima para hacer menos de 7 litros a los 100 km. Este motor tiene la opción del cambio automático EDC de 7 velocidades.

El fundador de la compañía era el ingeniero y diseñador Eberhard Schulz. Tal vez no te suene, pero Schulz sabía lo que se hacía. En 1969 ya había construido su propio superdeportivo inspirado en el Ford GT40 el Erator GT, un par de años después empezó a trabajar en Porsche y más tarde fue el creador de la marca de deportivos Isdera y de la compañía SchulzTuning. A nivel estético, el nuevo MercedesBenz GLC se presenta con un corto voladizo delantero y un frontal de aspecto beligerante, con unos grupos oprimo son faros de LED High Performance y una parrilla que combina una malla del tipo panal de abejas con 2 gruesas molduras niqueladas.

Cualquier aficionado al WTCC que se precie de serlo le va a parecer normal que en la lista oficial de participantes en la época 2009 del WTCC publicada por la FIA haya 5 SEAT, cinco BMW y 3 Chevrolet oficiales. A los que estén un poco más rezagados les pueden sonar las 3 entradas con que va a contar Lada, mas lo que si sorprenderá a todos (o prácticamente todos) es que entre los participantes aparezca Antonio García al volante de un Honda Accord de Campos Racing. Eso si, aparece con un asterisco que la FIA no define. Las bajas temperaturas y el coherente bajo desgaste de neumáticos nos dejaba ver distintas estrategias en pista. El primero en tomar la iniciativa fue Vettel que paraba en boxes en la vuelta número 18 y salía en medio del tráfico.