Con un motor pequeño de 1.5 litros, tres cilindros y tracción delantera parece la descripción de un MINI en vez de la de un BMW mas la estricta normativa europea de emisiones ha obligado a muchos fabricantes a esa evolución. Es cierto que ahora todos los fabricantes sacan motores pequeños y apretados, poniendo en duda la fiabilidad, pero si hay una cosa por la que se puede loar a Mazda es que es una marca que siempre va por libre. Si bien los tricilíndricos comienzan a ser una plaga Mazda ha optado por un 2.0 de 4 cilindros para sus dos opciones de gasolina

El nuevo V8 Porsche de 4.0 litros y sobrealimentado, que equipará primero al nuevo Panamera, se identifica por tener sus dos turbos entre las dos bancadas de tubos. En el nuevo Porsche Panamera Turbo, este motor eroga 542 CV, esto es tanto como el Panamera Tubo S saliente, y lo hace con un motor 800 cc más pequeño. Es también, conforme la marca, un 30 por cien más eficaz gracias a su desactivación de 4 tubos en situaciones de media carga. El Dacia Lodgy representa una alternativa de monovolumen grande, con una enorme modularidad, práctico y además es el más asequible del mercado. Con el Lodgy tienes un coche de 7 plazas al costo más económico en su segmento.

El reconocimiento de ‘igualdad en la empresa’ concedido a reale

Se piensa que el restyling del Audi R8 está al caer, y en Autobus apuestan por el Salón de la ciudad de Moscú, que se celebra en agosto. Las unidades de prueba ya ruedan sin apenas camuflaje y han desvelado unos leves cambios estéticos. Hablamos de conjuntos ópticos, delanteros y traseros, la forma de los escapes y poco más. Desde su lanzamiento, Audi ha hecho cambios en la gama. El último, en diciembre, ha sido la introducción de la versión 2.0 TFSI de 190 CV con tracción total y cambio de marchas S tronic. Además, hay un acabado Advanced más fácil que los disponibles hasta ese momento Su carrocería pintada en un elegante color negro se encuentra en perfectas condiciones, mientras que su habitáculo ha sido vuelto a entapizar en cuero colorado para que contraste con su exterior. En el mismo estado se halla un corazón de 3,5 litros de cilindrada y 8 cilindros en V, que viene emparejado a una transmisión automática de 4 velocidades. Las matriculaciones de turismos nuevos en Colombia experimentaron una leve baja durante el pasado mes de junio, con un total de ventas que ascendió a 18.270 unidades, una cifra que representa una disminución de 7,8 por ciento en comparación con mismo mes del año anterior. Sin embargo en el año las ventas aún registran cifras positivas, ya que amontonan 113.173 unidades, lo cual significa un alza del 0,2 por ciento frente al mismo periodo del ejercicio precedente.

Foro de consultas y dudas sobre coche

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos con el vehículo siempre y en toda circunstancia acostumbra a implicar cierta inseguridad al enfrentarnos a un resolución desfavorable. Sostener el turismo en buen estado es fundamental para que recibamos el visto bueno en las inspecciones, y mismos nos podemos encargar de algunos puntos. Me parece muy censurable que el más pelado no tenga ni PC, ni A/C, ni radioCD, ni antinieblas ni otros elementos fundamentales de serie. Por otra se les entiende, es el que menos pide la gente, y el que lo pide, es que no puede pagar más. En cuanto al resto, Alpha Tauri semejan los mejores, cuando menos con un coche más conducible. A Haas y Alfa Romeo les ha cogido con el paso alterado la sustitución de los motores de Ferrari. Los americanos por lo menos han tenido un ritmo aceptable, pero Alfa Romeo va muy lento, se podría decir que los que más. Os charlé de él hace un año por el hecho de que con solo 21 años tenía de las mejores compilaciones de vehículos modernos del planeta. Eran entonces 30 turismos, que cada verano repartía por ciudades como Londres, París y Nueva York para poder utilizarlos a lo largo de los meses en que estar en su país es un auténtico suplicio por las elevadas temperaturas.

De esta manera suena el nuevo Porsche 911 carrera

Volvo no es el único fabricante de camiones híbridos, con su Volvo FE Hybrid, de hasta 44 toneladas, más grande y potente que el protagonista de hoy. MercedesBenz asimismo dispone de un modelo, y no me refiero al camión híbrido Fuso Canter EcoHybrid (conjunto Daimler), más bien pequeño, de hasta 7,5 toneladas, sino al MercedesBenz Atego BlueTec Hybrid, un camión de hasta 12 toneladas, para distribución de corto radio de acción. Todos los motores vienen asociados a una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades, levas en el volante multifunción y palanca de cambios Eshift. Todos los modelos del Grand Cherokee llevan reductorade serie y el sistema de tracción total depende del acabado escogido: QuadraTrac II (solo para el Laredo y el Limited), QuadraDrive II (para el Overland y el Summit) y el QuadraTrac Activo para el SRT.

De esta manera son los Smart fortwo y forfour más potentes de la historia

El motor boxer de cuatro cilindros se combinará con una transmisión manual de seis velocidades o con cambio automático de 6 velocidades. El sistema manual va a ofrecer un cambio rápido y preciso de corto recorrido, al paso que la transmisión automática contará con unos cambios deportivos controlados por las levas montadas en el volante. La potencia se distribuirá eficazmente a las ruedas traseras mediante un diferencial de deslizamiento limitado. Rueda por Twitter una lista de truquitos a fin de que tu Lamo corra más, y si no es el caso rueda también una colección de vehículos que hoy en día son una gran inversión de futuro mientras desde el futuro nos regresa al pasado una musicasete que en vez de llevar cinta dentro o cable fuera para enchufarle un reproductor, se conecta a lo que queramos por Bluetooth.

Su interior es un lugar bastante agradable

Una vez en marcha, es de cajón respetar las normas de tráfico, los límites de velocidad y adelantamiento Hay que conocer asimismo la legislación concreta para nuestro género de vehículo, que no puede superar los 90 kilómetros por hora en carreteras usuales, los 100 en autovía y autopista, y los 80 fuera del casco urbano. Por lo general a más velocidad, más consumo y más polución. Lo que plantea PSA es utilizar el aire comprimido en vez de la electricidad. Los excedentes de energía del motor térmico se utilizarán para desplazar un compresor que tome aire y lo apriete en una bombona a presión. Más tarde, la expansión natural de esos gases moverán un motor hidráulico usando como mediador aceite (líquido y también incompresible).

Generalmente ha estado verdaderamente bien, sobre todo Le Mans. Fue una experiencia increíble. Fuimos competitivos en carrera, si bien no pudimos conseguir un resultado por los problemas de otros pilotos. Seguro que siempre y en todo momento hay cosas que prosperar, pero resumiendo estamos contentos ha explicado Roberto Merhi en declaraciones a ‘Motorsport’, algo que sin embargo no le asegura el futuro en el equipo: Ahora, no tengo ni la más remota idea. Es una buena oportunidad y un buen equipo, mas se va a ver. Es difícil saber si no tienes presupuesto. LMP2 es una categoría profesional, pero no es como LMP1 o GTEPro en términos económicos. Por su , la funcionalidad StopinGear permite apagar el motor de gasolina cuando se aproxima a una detención, aun cuando el vehículo está en marcha con el pedal del embrague pisado, y se puede ajustar para activarse bajo 25 km/h. Las primeras veces llama la atención. Luego ya te acostumbras.