La Volkswagen California XXL nos presenta un dilema: por un lado sería excelente poder vivir dentro de una casa sobre ruedas descomunal: prácticamente seis metros de eslora y 2,20 metros de altura para un navío que te permite amarrar donde te dé la gana y tomar el sol en su azotea cubierta, o sea, bajo su techo panorámico de 3,70 metros de largo, o refugiarte entre las sábanas de tu cama doble. Esta semana los temas planteados que han tenido más reacciones han estado todos relacionados con la compra de turismo, mas esta vez no de un turismo nuevo, sino todos de un vehículo usado: un chico joven con poco presupuesto que busca primer turismo y es un saco de dudas, un compañero que desea un vehículo bonito viejo para ir de camino y otro que pregunta por un buen BMW de segunda mano a precio accesible. Pasad a ver las preguntas y mirad a ver si podéis echar una mano a estos amigos de Motorpasión.

Debo reconocerlo, para descubrir que era eso del Harlem Shake (acá su versión original) tuve que tirar de Google. El vídeo viral del momento aun ha llegado al planeta de la competición y múltiples son los equipos que se han resuelto a hacer sus propias versiones. Subaru ofrece el Forester con cuatro niveles de acabado, siendo el Sport el de acceso, seguido por el Sport Plus, al que prosigue el Executive, y en el peldaño más alto de equipamiento encontramos el acabado de nuestra unidad de prensa, el Executive Plus. Una vez lo pongo en marcha, la calidad de rodadura es buenísima. Apenas llega ruido al interior, la suspensión de dureza variable opcional es buenísima absorbiendo muy bien las irregularidades del terreno en modo Green y Normal y evitando balanceos de la carrocería en modo Sport. En mi Mini Clubman la suspensión todavía va más dura.

Ds crossback etense

Cuando el Huayra Roadster comience a ser comercializado, se espera que E.U. sea uno de las primordiales plazas. El mercado estadounidense fue capaz de absorber al 40 por ciento de la producción del Huayra Coupé, lo cual lo convirtió en el primer destino mundial para la marca. Sabiendo que la ganancia en potencia iba a ser mínima respecto al modelo normal, Ferrari tenía claro que aligerar el peso era la manera más eficaz de prosperar las posibilidades. En la configuración ideal, menos pesada, esta reducción es de 110 kilos; incluye unos baquet ligeros, las ventanas de Lexan y no lleva radio. Hay demasiados detalles para enumerarlos todos, mas con el hecho de que el interior tenga aluminio resplandeciente, suelo de fibra de carbono un 50 por ciento más ligero o las tuercas de las llantas sean de titanio, puedes hacerte una idea. Un peso en vacío de 1.280 kilos supone que el CS esté a medio camino entre el 360 normal y el Challenge de carreras 1.170 kilogramos con líquidos.

Con los frenos del corsa opc

Esta tecnología se vale del radar del Detector de Ángulo Muerto (BSM) para informar al conductor, al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento, de los automóviles que se acercan y que pueden no ser perceptibles por el monitor de la cámara de visión posterior ni los espéculos retrovisores. Al advertirse un vehículo cercano, el sistema RCTA hace parpadear los indicadores del BSM en los retrovisores, se emite un sonido de alerta e señala la dirección desde la que se aproxima el automóvil detectado.

Este regalo está valorado en 666,60 euros, según el CTM. Por otra , hay que valorar los ahorros en gasolina o bien gasóleo que se pueden lograr dejando el coche aparcado y utilizándolo cuando verdaderamente es preciso. ¿Y para qué te compras el turismo entonces? Porque el transporte público no sirve para todo instante o bien situación. Si lo que deseas es ver las carreras, no debes estudiar ingeniería sino más bien visitar una agencia de viajes y charlar con tu banco. Si lo que deseas es vivir el glamur de la F1 lo tienes muy fácil: monta una compañía, hazte millonario, suéltale diez o 15 millones de euros a un equipo y van a ser los que te lleven en volandas, y gratis, a las carreras. Si lo que deseas es salir por la tele, que es lo que desean muchos que preguntan, haz las oposiciones a entrar en Gran Hermano; es más fácil que la carrera de ingeniería y tendrás una cámara sobre tu cogote 24 horas al día, mas no podrás ver la F1 en tu encierro voluntario.

Para finiquitar este pequeño muestrario nos reservamos una propuesta absolutamente diferente a las precedentes, un SUV de gran formato como es el Volvo XC90 con el motor B8444S, un V8 a 60° de 4,4 litros de cilindrada con 315 CV y 440 Nm de par que asimismo podía encontrarse bajo el capó de la berlina S80. Así, todo el desarrollo del propulsor fue obra de Yamaha, quien se vio obligada a recurrir a un ángulo entre bancadas más estrecho de los 90° habituales en los V8 para que cupiese en el vano motor del S80 de forma transversal, con lo que dispone de árboles de equilibrado.

Parece serlo, mas no es un Porsche 911

La edición SuperGT se acerca más a la estética DTM que a la de un modelo generalista como el Corolla, algo que pasó con el Lexus ISF Racing el año pasado. Mas claro, tampoco es fácil imaginarse un modelo como este compitiendo en una categoría reservada para GT. El Corolla Axio GT300 tiene una potencia de 300 caballos, como rige la normativa, proporcionada por un motor V6 de 3.5 litros. Como decíamos, a pesar de tener aspecto de SUV, se trata de un Celebración usual con unas medidas que apenas cambian. Es levemente más largo y ancho por los paragolpes y más alto por las barras de techo. Se queda en una longitud de 4.068 mm, una anchura de 1.756 mm y una altura de 1.498 mm; al paso que la distancia entre ejes está en 2.493 mm. Resaltar que para conseguir esa sensación de todocamino se eleva la altura libre al suelo 18 mm en comparación con Fiesta convencional.

Ascensores ¿con respaldo o sin él?

Por su , las plazas traseras resultan más holgadas, sobre todo en el espacio disponible para las piernas. La banqueta se divide en 3 s (la central es más angosta) y cuenta con regulación longitudinal y de inclinación en los respaldos. Además, el maletero crece hasta los 615 litros (145 más que el modelo precedente) y presenta guiños prácticos, como un portón trasero eléctrico que se puede abrir o cerrar, aun pasando el pie por debajo del paragolpes, merced a los sistemas Easy Open y Easy Close. La oferta inicial de Geely para Argentina contempla al urbano LC, también en su variante con estilo exterior tipo crossover, aparte del 515 en sus versiones berlina y cinco puertas, aparte del Emgrand 7.

Por si no había suficientes pantallas en la delantera, atrás también es posible tener varias. Se puede contar con un sistema de entretenimiento posterior con dos tablets de 10,1 pulgadas para gozar de TV digital o navegar por la red. Igualmente es posible emplear un control remoto en la trasera mediante una tablet de 5,7 pulgadas que se ubica entre las dos plazas para manejar la climatización, las cortinitas de las ventanas, la posición de los asientos, la iluminación o la radio. No todo fue colorado Ferrari en la presentación de las Becas Universia a la que asistió Fernando Alonso. En ella asimismo hubo tiempo para analizar la actualidad de Renault. Tras los comentarios de Flavio Briatore de esta semana en los que auguraba un doblete de Brawn GP este año, ciertas alarmas brincaron sobre la posibilidad de que Renault pensara ya en el año próximo. Y viendo los resultados que ha tenido en la escudería de Ross Brawn es una cosa que más de uno podría proponerse.

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Además formará de la oferta inicial la pickup ligera Strada en versiones Trekking y Adventure, con bloque de gasolina de 1.4 litros y 1.6 litros respectivamente. En cuanto a los comerciales, por el momento solo van a ofrecer al Fiorino, que asimismo recurrirá al motor de gasolina de 1.4 litros. Mas adelante llegarán los modelos pero complejos como los Argo y Toro e incluso el nuevo Mobi. Conque esta vez se estrenará la alianza Renault Nissan prestando sus servicios para transportar a los diferentes delegados internacionales en negativo emisiones. No hay duda de que los turismos eléctricos van a ser de mención y tendrán su papel en los objetivos que se hablen en el COP17 para batallar contra el cambio climático.

Primero llegaron las carrocerías coupé y cabrio y en última instancia Audi lanzó el A5 en la carrocería Sportback, un increíble cinco puertas con unas líneas equilibradas que prosiguen ofreciendo un largo capó, unos cortos voladizos y una larga batalla de 2.810 mm. Y como premio estrella, para el estudiante español con mejor nota en Selectividad, la marca española le cederá un Seat Ibiza durante un año, más 1.000 euros en combustible o como ayuda para obtener el carné de conducir si no lo tuviese. Toda la información de esta promoción está recogida en http://wwwtudiarmeacercaaunseat. Las versiones Gran Turismo y los paquetes M refuerzan el compromiso deportivo de la marca alemana. Conducir un BMW jamás va a ser hastiado por el desempeño de sus motores. Pero siempre y en toda circunstancia va a ser seguro por los completos sistemas de seguridad que pertrechan desde la versiones de serie.