Conforme el National Corvette Museum, una entidad sin ánimo de lucro que está situada cerca de la fábrica de Bowling Green, el lugar donde nacen todos los Corvettes desde hace décadas, está a punto de ser fabricado el Corvette 1.75 millones y esta unidad tendrá un destino muy singular, puesto que va a ser subastada por el Museo Corvette. También tienen prohibido conducir empleando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. En caso de ser detectados se les denunciará por este precepto con 200 €, conforme el artículo 12.2.5A del RGC. Con este avance pasamos de los componentes líquidos a los sólidos, acercando esa antes inalcanzable meta de los 1.000 kilómetros de autonomía. Un salto importante si tomamos en cuenta que la media de las baterías actuales se sostiene en unos 200, imposibilitando los recorridos largos con facilidad en automóviles eléctricos puros.
El primero y más evidente está en el motor. Del presente motor de 280 caballos se pasará a otro de 400. Hablamos de 120 caballos más de potencia, un incremento de poco más de un 40 por cien . El turismo tendrá un diseño distinto en cuanto a frontal, pontones laterales y capó motor, aunque el nivel aerodinámico será, en principio, exactamente el mismo que actualmente. Lo primero que llama la atención de este Ford Mondeo es su nuevo diseño, considerablemente más atractivo que ya antes, si bien no pierde su esencia. Destaca la parrilla frontal, que equipan otros modelos de la casa y que aporta una presencia que el modelo anterior no tenía. En España se va a ofrecer en tres carrocerías: Berlina (cinco puertas y un peso de hasta el 76 por ciento de las ventas), Sedán (cuatro puertas y exclusiva del híbrido) y Familiar o Sportbreak. Otros dos modelos también pasaban por nuestras pruebas. El Jeep Cherokee 2.5 TD ?3,9 millones y 115 caballos? nos gustaba por posibilidades y equipamiento. Y el Saab 9000 CDE 6,4 millones y 210 caballos, por desempeño y consumo.
Dallara ir03,ir05 indycar
En su interior hallamos nuevas molduras decorativas para todos y cada uno de los niveles de acabado, mas los EX ahora tienen asiento para el conductor con regulación eléctrica y el volante y el pomo del cambio se tapizan en cuero. Decir que todos los Honda Civic ahora cuentan con un mayor aislamiento acústico en la zona del piso, del maletero y de los pasos de rueda, que mejoran el confort de marcha. Por otra , en el tablero de esta unidad vemos madera y un recubrimiento de símil de cuero. El diseño de los difusores de ventilación, el reloj analógico y los mandos de nueva configuración por debajo de la unidad central destacan la impresión general de alta calidad, manteniéndose los propios botones de bloqueo del diferencial.
En un mundo moderno que busca soluciones de movilidad, llegó el gigante indio Tata y lanzó el Tata Nano bajo la apuesta personal del creador, Ratan Tata, de hacer un turismo asequible. Se suponía qe debía venderse a espuertas para movilizar a la población menos pudiente, le pusieron un precio inferior a 3.000 euros (aproximadamente) y, claro, el ahorro de costes se apreció. Si el Toyota GT86 2017 estrenaba recientemente en E.U. un ‘restyling’ con pequeñas novedades y mejoras va a estar a la venta en Europa a finales de año, su hermano no podía ser menos. El Subaru BRZ 2017 hace ahora lo propio, incorporando cambios sutiles y muy similares que abarcan a su diseño, motor, equipamiento o bien comportamiento dinámico. La seguridad también ha cobrado protagonismo en nuestras noticias. Interesante reflexión la que podéis leer en el artículo ¿Hasta qué punto es bueno automatizar tanto la conducción? Los americanos aseveran que sí y en Europa semeja que todos y cada uno de los fabricantes han hecho bien los deberes, salvo Dacia, aprobando la reválida EuroNCAP. Termino este con un tema muy otoñal: la conducción en bruma, vista desde la óptica de Circula Seguro.
El Volkswagen tanto de tres puertas asimismo recibe un lavado de cara
A diferencia de los Fiat 1300 / 1500, el nuevo Fiat 124 tenía un diseño considerablemente más limpio y simple, sin estridencias ni adornos innecesarios y en el que cada trazo de su carrocería respondía a una necesidad funcional. Las líneas maestras que dibujaban la carrocería del Fiat 124 podían recordar ligeramente a las del Fiat 1100R mas sin tantas redondeces. El Fiat 124 era más cuadrado por el hecho de que esto le hacía más económico de producir. Pasando al apartado mecánico no hay novedades pues proseguirá contando con exactamente los mismos motores que hasta el momento. Aunque esto puede cambiar exactamente con el escándalo con el que abríamos la noticia, pues entre sus opciones cuenta con el motor diésel 2.0 TDI que está afectado por el escándalo de las emisiones y el engaño de las cantidades a la EPA. Es muy posible que hasta que se resuelva todo este motor deje de estar disponible.
Como es frecuente en Morgan, el diseño no sorprenderá a absolutamente nadie. Es aproximadamente exactamente el mismo desde hace más de 60 años. No obstante, bajo esos aires deliciosamente retro de clásico roadster inglés, jamás mejor dicho, se esconde un turismo muy actual con mecánica BMW. El Asistente de Parking Automático va midiendo el espacio de las plazas de parking libres hasta que halla una con suficiente margen para efectuar la maniobra. Tras encontrarla, administra de forma autónoma el volante mientras que el conductor se ocupa del cambio, el acelerador y el freno. Al igual que el Clase A, ofrece una imagen cenital a través de la cámara 360 a fin de guiar al conductor a lo largo del proceso.
Ahora, cuatro años después, ha recibido un leve restyling a nivel estético mas que, en cambio, sí ha supuesto la llegada de una nueva familia de motores de gasolina más eficientes denominados Firefly: este 1.0 Turbo de 3 tubos de 120 CV y un 1.3 Turbo de cuatro cilindros de 150 CV. Se podría haber ido más lejos, con una comisión de investigación parlamentaria. Fue una petición del Grupo de Los Verdes, pero no ha tenido el número suficiente de apoyos del resto de eurodiputados. Este altera la reacción del motor ligeramente, como el sonido apenas observable y la asistencia de dirección. Realmente, puede que no apreciemos un cambio radical en el comportamiento del vehículo, pero es verdad que se vuelve algo más dinámico para aprovechar más cada curva y, sobre todo, para divertirnos un tanto al volante en lo que un SUV de siete plazas puede permitirse. Los frenos, por su , resultan eficientes, de forma fácil dosificables y con una resistencia admisible a la fatiga.
¿Algún fan en la sala?
Mientras llega la nueva generación del Toyota Auris, presentada en el pasado Salón de Ginebra, la marca japonesa actualiza la oferta del actual Auris. Y para preparar el terreno al nuevo Auris que no ofrecerá motor diésel y dispondrá de dos variaciones de tecnología híbrida Toyota ha decidido que el presente Auris se despida del mercado sin ofrecer ni motor diésel ni motor de gasolina. Tan solo va a contar con una versión de tecnología híbrida. El día de ayer se produjo la mayor protesta del gremio del taxi en nuestro país. Se manifestaron unos 30.000 profesionales, según un comunicado sectorial citando fuentes oficiales. Dependiendo de la zona, hubo un cierre patronal de hasta 24 horas (Barcelona), prestación del servicio gratis o por la voluntad (Sevilla) y servicios mínimos para clientes con movilidad reducida, dependientes o con citas médicas. No obstante, el usuario si lo quiere puede desactivar y/o suprimir estas cookies siguiendo las instrucciones de su navegador de internet si bien su capacidad de usar funcionalidades del sitio puede verse mermada sensiblemente y no ser compatible con las necesidades del usuario. Hace ya un par de años que el MercedesAMG GT 2015 llegó al mercado, el superdeportivo que sustituyó al Mercedes SLS AMG. Y, de igual modo que su predecesor, el actual modelo contará con una versión descapotable. Se trata del MercedesAMG GT Roadster 2017, que llega con dos niveles de potencia sobre exactamente el mismo motor 4.0 litros V8 biturbo.
https://youtube.com/watch?v=M4C1ASyGnpY
Las ventas españolas aún caen, solo canarias resiste
Todavía queda una laguna legal que tratan de resolver. En principio, los que están prohibidos son los inhibidores de radar, los aparatos que mandan una señal que interfiere la que usa el radar para medir la velocidad. Luego tendríamos los detectores, capaces de señalizar con anticipación la presencia de un radar al detectar (de ahí su nombre) la señal que emite el mismo, pero sin interferir en ella. En estos es en los que existe la duda legal. Si te cogen con uno, te multan, mas parece que tal y como está redactada la ley, puedes recurrir y ganarla. Finalmente, los avisadores de radar basados en la memorización de puntos en un GPS son totalmente legales. CdB La distancia entre ejes, o sea la batalla, es la mayor con respecto a la competencia. Por eso tenemos una estabilidad fantástica en todas y cada una de las zonas medias y rápidas. Mas esa característica se vuelve desventaja en las zonas sinuosas. Todavía de esta forma, no nos podemos lamentar.
Si bien el Grupo PSA y Toyota han decidido romper su pacto de colaboración de cara al desarrollo de los trillizos urbanos (Peugeot 108, Citroën C1 y Toyota Aygo) esto no desea decir que los modelos actuales vayan a dejarse a un lado. Citroën ha decidido dar la bienvenida a la primavera introduciendo en la gama del Citroën C1 una nueva y también interesantísima edición especial. Justificando el liderazgo del Esseesse en la gama 595 sobre el 595 básico, el Turismo y el Competizione, tiene algunas aportaciones que, si bien ya las conocíamos, convierten la experiencia de conducción: frenos Brembo específicos, diferencial de deslizamiento limitado esto cuesta 2.000 euros, o un escape Akrapovic que ahora es un poco menos escandaloso en modo Sport en interés de que el tráfico mañanero turinés sea un poco más condescendiente con el sueño de los vecinos.
