En el salón barcelonés fue mostrada una de las primeras unidades del nuevo deportivo italiano, presumiblemente el mismo ejemplar de color azul que estuvo presente en el stand de la marca del reciente Salón del Vehículo de Ginebra 2019, evento donde fue desvelado oficialmente y donde la marca expuso 2 unidades, una en el tradicional color colorado Rosso Corsa y la mentada de color azul. La gama Jeep Grand Cherokee se renueva para estrenar un motor diésel más eficiente y decir adiós al bloque Multijet de 190 CV. De esta forma, la oferta mecánica se restringe a dos propulsores, el nuevo diésel 3.0 Multijet II V6 de 250 CV y el salvaje 6.2 V8 HEMI de 707 CV, que da vida al Jeep Grand Cherokee Trackhawk de corte deportivo. El nuevo coste de acceso a la gama Grand Cherokee es de 68.800 euros, aunque ya se ofrecen descuentos que rebajan la tarifa de partida hasta los 49.867 euros.

Meo KTM 01:54:10

En la salida, Nico Rosberg conseguía mantener la primera posición. Por detrás, Max Verstappen patinaba un tanto y los 2 Ferrari se le echaban encima. El de Red Bull no se daba por vencido y se colaba por el interior de la curva. Kimi Raikkonen, se ponía a su lado y Sebastian Vettel los achuchaba a ambos desde el exterior. El que peor parado salía de los toques de la maniobra era el alemán que trompeaba y perdía numerosas situaciones. De momento no hay considerablemente más información sobre tarifas o bien la data en la que la flota de vehículos se verá mejorada con el desembarco del quinientos de Volkswagen eUp!, en todo caso, resaltan que los 2.000 ejemplares serán suficientes (por lo menos en una primera fase) para poder cubrir la demanda de servicio que pueda haber en la señalada urbe alemana. El interior se remata con calidad Premium, se puede personalizar al gusto y el confort es sobresaliente. Nuestra unidad incorpora la doble pantalla digital (12,3 pulgadas cada una) que cubre el cuadro de mandos y el salpicadero. Ya en marcha disfrutamos del opcional tren de rodaje neumático Air Body Control (de serie sí que se monta suspensión neumática en el eje trasero) y la insonorización es tan eficaz que nos impide saber la naturaleza del motor.

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Pese a ello, cuenta con la solución Honda Magic Seats, que deja modular el interior del turismo como pocos automóviles del mercado. Además de poder tumbar los asientos posteriores de forma que queden planos, lo que facilita la carga de objetos largos, la zona donde apoyamos las posaderas se levanta y se cierra como un blog junto al respaldo. Esto deja colocar objetos sobre el piso donde están los asientos traseros, como una bici. Una de las grandes virtudes del anterior Honda Jazz, que se sostiene en esta nueva generación. La primera impresión que nos da el interior al sentarnos es que confirmamos lo que sospechábamos al ver el exterior y lo que prometen desde Opel. Este Opel Astra está mejor acabado que el precedente y con mejores materiales.

Ya en la última hora de trabajo, Sean Gelael fue el protagonista de la segunda bandera roja del día, si bien sin consecuencias relevantes, pues pudo volver a la pista ya antes del final de una sesión que concluyó con Kimi Räikkönen como piloto más veloz (si bien lejos de los mejores tiempos logrados en el Gran Premio pese a emplear el compuesto hiperblando) y con Lewis Hamilton como el que más quilómetros amontonó. El miércoles se disputará la segunda y terminante jornada de test. Sin embargo, estamos en 2018, y ZF ya tiene una caja de nueve velocidades, mientras que Aisin y GM/Ford han desarrollado sus opciones alternativas de ocho y diez velocidades para montaje transversal y longitudinal Aisin UA80 y AGA0 y GM/Ford 10SPD y 8SPD, respectivamente.

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La gama del nuevo Scudo 2013 también presenta una oferta completa de automóviles para el transporte de personas articulada sobre 3 equipamientos, en función de si se utilizan en un empleo profesional (taxis, lanzaderas entre hotel y aeropuerto, ambulancias, vehículos para el transporte de discapacitados) como privado (familias numerosas, equipos deportivos). Hay dos líneas de equipamiento que afectan, principalmente, a la estética: xLine y M Sport. La primera, xLine, trata de dar al X5 un aspecto de vehículo de campo. Se distingue pues la reja frontal va en aluminio mate y las taloneras, las barras del techo y los marcos decorativos de las ventanas en aluminio satinado. La línea M Sport trata de dar un aspecto deportivo. Con este equipamiento, los pasos de rueda, parachoques y los faldones laterales van pintados en el color de la carrocería. Además de esto, las entradas de aire del parachoques delantero son mayores y las barras de la parrilla están pintadas en aluminio mate. Adicionalmente, están los accesorios M Performance, que está compuestos por distintas piezas de fibra de carbono (que aparte de trastocar el aspecto, asimismo influyen en la aerodinámica), unos frenos diferentes o bien unos neumáticos concretos para circular por vías sin asfaltar. En las galerías de imágenes, se pueden ver algunas configuraciones disponibles para el BMW X5, incluidos los mencionados accesorios M Performance.

Último predisputa este fin de semana de la Race of Champions. En este caso echamos un tanto atrás la mirada. Año 1990, Carlos Sainz que acaba de proclamarse campeón del mundo hace su primera aparición en esta prueba. El RoC disputa su tercera edición en el corazón de la Barna olímpica. En las semifinales el Torero se encara al sueco Stig Blomqvist a los mandos de un Audi S1. El de España no puede hacerse con la victoria. Más tarde Blomqvist vencería en la final a un joven finés de nombre Tommi Makinen. Aunque esa es una de las pruebas que más le pueden haber efectuado a lo largo de este jueves, Ogier asimismo ha sido cuestionado una vez más sobre su porvenir y de si ha cambiado de planes de cara a su temporada 2022, la primera que debería separarle del Mundial de Rallyes, o bien cuando menos en lo que se refiere a un programa íntegro. Aunque ya había insinuado anteriormente la opción de hacer alguna prueba suelta, ha sido una de las primeras veces en las que el de Gap ha asomado la posibilidad de estar en el Rallye de MonteCarlo, así como complementarlo con una posible participación en las 24 Horas de Le Mans, uno de sus grandes sueños deportivos.

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A esto se le agregan nuevos acabados y hasta 3 opciones diferentes de sistema de infoentretenimiento. Media Nav es el más completo e integra navegación con pantalla de 8 y la conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de audio se favorece de un total de 6 altavoces. Si bien el cambio a diésel lo que ha propiciado primordialmente es que sea un vehículo más eficaz y ahorrativo. Este microhíbrido con sistema de 48 voltios tiene un funcionamiento del Star/Stop extendido hasta los 22 km/h y su modo candela puede durar hasta 40 segundos. Merced a eso su consumo se reduce hasta los 7,8 l/100km en esta versión, acompañado por unas emisiones de CO2 de 204 g/km. Mientras seguíamos viendo a un Sébastien Loeb ignoto. La perdida de segundos el día de ayer abriendo la pista ha terminado empeorando debido a un nuevo pinchazo en el primer bucle. Desde luego este no está siendo el debut de temporada soñado por el siete veces vencedor del Mundo de Rallyes.

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Buenos días, soy Italiano y llevo en España casi 4 años. He hecho el cambio de vivienda al consulado hace dos años y como hace poco mas de un año he traído mi turismo italiano, me agradaría saber de ser posible inscribirlo en España. El vehículo es del 1998 con homologación italiana y no europea. He preguntado en una gestora y me ha dicho que puedo hacerlo por traslado de vivienda pero no saben como es el plazo que tengo para poder solicitar la matriculación desde el momento en que el turismo esta en España y como demostro desde cuando el vehículo esta aqui.

El conduzco chino compartirá plantel con el austriaco René Binder, que ha competido de forma intermitente los seis últimos años, y que busca volver a tiempo completo tras dos años en la Elabora V8 3.5, donde ha sido cuarto este año. Procedentes de GP3, cuatro pilotos van a estar en los tests de Fórmula 2. Tras arrasar nuevamente, ART premia al campeón George Russell y al subcampeón Jack Aitken, al paso que el tercero de la general, Nirei Fukuzumi, lo va a hacer con Arden como compañero de Ralph Boschung, que pretende proseguir en la categoría tras romper vínculos con Campos hace unos meses. El otro promocionado es el indio Arjun Maini, noveno este año, que va a probar con Trident junto a Santino Ferrucci.

Eso no desea decir que no goce de buenas prestaciones, al contrario, su desempeño le permite sacar provecho a su potencia. Como dato alcanza los 100 km/h desde parado en 9,9 segundos, que es un buen registro para un crossover de este segmento, y supera la barrera de los 200 km/h de velocidad máxima. Es un motor muy elástico que brinda un rango de utilización muy amplio pues la potencia máxima de 130 CV la da a 5.500 rpm y el par máximo de 230 Nm a solo 1.750 rpm. De todas maneras en momentos exigentes hay que jugar con el agradable cambio manual de seis velocidades porque es por encima de las 3.000 vueltas donde da lo mejor de sí.