El renovado Suzuki Vitase desembarca en los concesionarios españoles. Tras conocer todos sus detalles el pasado mes de agosto, el modelo de mayor éxito en nuestras fronteras ya está libre en el mercado, partiendo de los 18.540 euros. El Vitase 2019 llega con 2 mecánicas bajo el brazo (las dos gasolina), 4 acabados y se ofrece tanto en tracción delantera como en conjunto. Disparados a velocidades de 1.600 metros por segundo o bien más son esencialmente barras metálicas macizas de gran longitud y menor calibre que el cañón, ajustadas al mismo mediante un casquillo desechable que se desprende al salir por la boca del mismo.

También está disponible con motores gasolina y diésel de 130 a 225 CV. 3 motores gasolina PureTech 130 Automático, PureTech 180 Automático y PureTech 225 Automático y un diésel BlueHDi 130 Automático asimismo se halla en la oferta con consumos desde los 4,8 litros/100 km en diésel y 5,9 litros/100 km en gasolina en ciclo mixto WLTP, y unas emisiones de CO2 de 125 gr/km en diésel y 135 gr en gasolina, muy competitivos en frente de sus contrincantes. Los sillas delanteras, al unísono que cómodas y ergonómicas, envuelven bien al viajero, aun resultan eficaces en conducción deportiva. Las plazas traseras son muy espaciosas, sobre todo cuando las ocupan 2 personas, y más que adecuadas cuando viajan 3.

En nada tendremos con nosotros la cuarta generación del Skoda Fabia, un sensacional utilitario que ahora va a nacer de la plataforma MQBA0. Eso acarrea lo último de lo último en tecnología para proseguir siendo uno de los utilitarios más inteligentes del mercado. El S se distingue externamente porque es algo más bajo y tiene ciertos elementos funcionales y ornamentales específicos, como la parrilla (en la que resaltan la láminas verticales sobre las horizontales), 3 aberturas inferiores de refrigeración, un alerón en el borde de la tapa del maletero, llantas de 20, varios detalles de color aluminio (en los pasos de rueda o bien los retrovisores) y cuatro salidas de escape elipsoidales. Hay un color exclusivo para esta versión (gris Daytona con efecto perla).

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Entiendo que sea emocionante para los apasionados alemanes pensar en Vettel, mas con Lewis y Valtteri ya tenemos a dos pilotos punteros que rinden al más alto nivel, dijo Källenius tras el Gran Premio de Austria. Es curioso pues se apuntaba al CEO de Mercedes como primordial valedor de Vettel, pero lo visto en el Red Bull Ring le ha debido hacer meditar. El Suzuki Jimny es un todoterreno de pequeño tamaño de segmento B de Suzuki, en venta desde 1968. En nuestros días se comercializa la cuarta generación únicamente como vehículo industrial, a la venta desde 2019, aunque descatalogada a lo largo de unos meses por problemas de suministro. Volvió a la venta en 2021 en formato industrial. Con una larga trayectoria tras de si, el Suzuki Jimny sigue ofertando, aún en estos tiempos modernos, un planteamiento muy clásico: carrocería cuadrada, interior de diseño sencillo y grandes capacidades offroad. El Suzuki Jimny se produce en la factoría de Suzuki en el país nipón. La nueva generación del Mercedes Clase S se postulaba como la berlina de representación más avanzada hasta la data y eso le ha valido a ganar la categoría de World Luxury Car. Recibe el premio al turismo más suntuoso del mundo al conseguir una puntuación de 853 puntos y quedar sobre rivales de la talla del Polestar 2 (815 puntos) o del Land Rover Proteger (774 puntos).

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Según los datos del informe de Direct Seguros, la tipología de Terceros Básico cierra el año en un índice IPS 97, tres puntos bajo el índice 100 de referencia de enero 2011, siendo agosto y septiembre los picos de mayor caída, en los que el índice se situó hasta cuatro puntos por debajo. Mas hay más, porque esta última versión más potente y de posicionamiento claramente más deportivo, hereda en el eje trasero las cotas exactas del AMG GT R. Charlamos por tanto de unas cachas traseras 57 milímetros más anchas que las del AMG GT Roadster.

Ahora bien, si lo que te coge es una cámara, como la de un radar, lo que le llega a la empresa es un requerimiento de identificación, por que deberá identificar al conductor. Solo en el caso de que la compañía no identifique al conductor y si el vehículo está matriculado a nombre de la misma, es cuando la compañía paga, con recargo además de esto por no haber identificado al conductor en ese momento. Ante la avalancha de nuevas tecnologías que están irrumpiendo en los medios de propulsión propuestos para los vehículos del futuro, en especial los urbanos, no debe extrañarnos ya prácticamente nada, así que si os cuento que la francesa MDI (Motor Development Internacional) tiene un proyecto de utilitario llamado Airpod basado en un motor de aire comprimido, no me tomaréis por orate ¿no?

Un motor de 4 tubos con inyección directa central de combustible y que estará disponible con dos niveles de potencia 125 y 150 CV y un consumo medio homologado de 4,9 litros cada 100 quilómetros, una cantidad razonable que habla del trabajo realizado en la nueva generación de motores Opel. Un trabajo en el que resalta, por servirnos de un ejemplo, la reducción de peso de 10 kilos del bloque motor respecto a un bloque realizado en fundición.

Movilidad sostenible

La próxima generación del Accord ya no dispondrá de dos variaciones diferentes, ya que la marca nipona lo ha eliminado de su catálogo en Europa, en favor de los modelos de corte SUV. Con lo que el modelo que vemos en estas imágenes se corresponde con la variación que se comercializará en mercados como el estadounidense. Arabia Saudí ha empezado a detener a conocidas mujeres activistas (incluida la señalada activista Loujain alHathloul) que han estado luchando a lo largo de décadas por ponerse tras un volante sin ser castigadas. El fiscal del país afirmó el último día de la semana que 17 personas habían sido detenidas en las últimas semanas bajo sospecha de tratar de minar la seguridad y la estabilidad y fueron tildados de traidores por los medios y las autoridades.

De la misma manera que el Infiniti Q50, el nuevo Q60 estrena el motor V6 biturbo de 3.0 litros de la familia VR, que conforme las especificaciones puede dar 304 CV y 400 Nm de par o bien 405 CV y 475 Nm. Entre sus ventajas destaca la predisposición del par máximo, libre desde las 1.600 revoluciones y hasta las 5.200 rpm. Infiniti no ha dado cifras de aceleración, pero el modelo de 405 CV deberá estar por debajo de los cinco segundos. Ya nos podemos poner el cinturón de seguridad. Debe pasar por el centro de la clavícula. No debe ir cerca del cuello (caso de que el turismo disponga de cinturones regulables en altura, baja el tuyo), ni tampoco debería haber holgura en la zona ventral. Tensa el cinturón a mano tirando de él hacia arriba con exactamente la misma mano que te lo abrochas, para que te pegue al cuerpo. Si no lo haces, en caso de choque no te retendrá eficazmente (te la pegarás contra el airbag, se generará el llamado efecto submarino o bien deslizamiento por debajo del cinturón, etc.).

Abu dhabi f1 2016, vettel y verstappen

Aún ignoramos cuando estará libre en España y sus costos, pero seguro que no tardará mucho en llegar. La verdad que estéticamente lo veo un tanto peligroso, sobre todo la trasera que no la acabo de ver. Pero bueno, como pasa siempre habrá que aguardar a verlo en persona, porque el X6 tampoco me gustaba en fotos y en persona es espectacular. Asimismo, Lexus mantiene su pacto con el restorán Kabuki, del chef Ricardo Sanz, una empresa que com la filosofía de máxima atención al usuario e innovación continua en sus productos y procesos. Los clientes Lexus cuentan con ventajas exclusivas en los restaurants Kabuki. Este cambio en la línea de diseño es el motivo de que, entre todos y cada uno de los curiosos que se aproximaron a ver mi Thema, ninguno descifrara la marca del vehículo. Mas asimismo hubo otro detalle que me llamó la atención y es que al mundo entero le gustó. No cabe duda de que el Lancia Thema es un coche atrayente y que no pasa inadvertido. Sus dimensiones son exorbitantes con una carrocería de 5,1 metros de largo y 1,9 metros de ancho que transmite una sugerente combinación de fuerza y elegancia.

Vuestros votos han decidido que Mujer conduciendo un Shelby Cobra 427 de 1967: maldita sea, tenía que ocurrir sea el mejor del año, 827 votos para esa pobre mujer que parecía no tener mucho control con el acelerador del tradicional americano. Era el favorito y habría podido llevar a la victoria por ritmo, desquitándose de la derrota a manos del propio Izawa en Suzuka. Pero en la vuelta 36, un toque culpa de un excesivamente optimista Kogure acabó con Izawa fuera de carrera; otra vez echado de pista por otro piloto. El año horrible de Izawa continúa. Kogure siguió en primera posición pero eventualmente acabó recibiendo una penalización de Stop & Go merecida, pero que le dejaba sin premio más que un solo punto.

Q sainz pasa primero a la q3 con alonso dentro

Mas el Toyota CHR también estará disponible en algunos mercados con el interesante motor 1.2 turbo de gasolina que probamos en el Toyota Auris 120T. Con una potencia de 116 CV y un par máximo de 185 Nm, este suave y eficaz motor va a poder conjuntarse con una caja de cambios manual de seis marchas, o con un cambio de variador continuo CVT, en este último caso con posibilidad incluso de tracción a las cuatro ruedas. Los consumos de esta versión n desde los 5,7 l/100 km.

Esta unidad mostrada en Nueva York en consecuencia lo único que hace es darnos envidia sobre de qué forma podría haber sido la movilidad eléctrica con un Mini tradicional. Su pintura roja en el exterior, conjuntada con el techo blanco o las tiras en el capó le dan un aspecto como es tradicional en la marca. Y el juego de cuatro faros remiten de forma inmediata a su experiencia en competición. Ahora solo faltaría que el motor eléctrico ofreciese características de prestaciones a la altura de lo que se espera de un Mini de los de siempre. Y si no nos convence, siempre y en toda circunstancia vamos a poder acceder a un Mini clásico, pero totalmente puesto al día gracias al trabajo de David Brown.

El nuevo Audi Q8 últimamente presentado en sociedad se ha convertido en el nuevo navío insignia de la gama SUV de Audi. La firma de Ingolstadt prosigue fortaleciendo su familia Q con nuevos todocaminos que le permitan tener presencia en casi todos los segmentos. El desembarco del Q8 no es más que el primero de una serie de lanzamientos programados para los próximos años. Cuando se circula despacio, en segunda o bien en tercera velocidad, y repentinamente se requiere una fuerte aceleración (por ejemplo, en una incorporación a una vía rápida), el cambio puede ser lentísimo para reducir a primera o segunda. En esos casos, lo mejor es usar los mandos del volante para reducir manualmente, antes de que la aceleración sea precisa.