Unos días tras presentar en sociedad el primer CUPRA León, la marca deportiva desveló sus nuevas versiones de competición CUPRA eRacer y CUPRA León Competición dispuestas para participar en el nuevo ETCR y en los diferentes campeonatos mundiales con homologación TCR respectivamente. El turbo eléctrico permite que la sobrealimentación reduzca su difiero al mínimo, y que la entrada en escena del torrente de potencia sea instantánea. Además, la microhibridación deja la conducción a candela con el motor totalmente apagado y la restauración de hasta 8 kW de potencia en deceleraciones. Un sistema de reducción catalítica selectiva doble en plata, doble inyección de doble mantiene a raya sus emisiones de óxidos de nitrógeno. Opcionalmente, como alternativa a la suspensión deportiva S, puede montar una suspensión neumática tarada por Audi Sport.

Cavallari y Vidales hablaron mucho entre la primera y la segunda carreras. Si ganó la primera tras salir desde la pole position, la segunda fue aun más interesante. Partía segundo y le hurtó la cartera a su compañero antes de la primera curva. Sí, se preparó realmente bien ya antes de las curvas dos y 3, que son las que tienen más peligro. No cometió ni un sólo fallo en las dos pruebas. Lo mejor fue cómo gestionó el Safety Car. En vez de reiniciar la carrera como ido, le afirmamos que no pisara mucho los pianos, que en Imola son muy altos y podía estropear el turismo. No se sobrepasó lo más mínimo. Tan solo aceleró el ritmo para crear un gap con el segundo turismo, y no forzó la mecánica; se mantuvo a una cierta distancia y ahí se quedó. Esto es propio de chicos con mucha más experiencia que él.

El tablero ha sido reorganizado, priorizando una línea continua horizontal que lo recorre y que incrementa la sensación de amplitud. También gana en presencia gracias a la luz ambiental, que se presenta con 30 colores para elegir. La propia marca apunta al motor gasolina de 140 CV como uno de los que van a ser más demandados en el XCeed y realmente confiamos en ello dadas sus buenas maneras y posicionamiento en la gama. Solo echamos en falta un nivel de eficiencia mayor puesto que a la hora de demandar prestaciones es simple elevar el consumo por sobre los 8,5 l/100 km. Esto nos lleva al segundo motor que pusimos a prueba, un 1.6 turbodiésel de 136 CV conjuntado con el cambio manual de 6 relaciones, una mecánica que nos agradó más por ofrecer unos consumos en idénticas circunstancias en el entorno de los 6 l/100 Km, brindando además de esto un desempeño más que suficiente para desplazar con soltura al XCeed y un agrado de conducción notable merced a un muy buen trabajo para aislar las vibraciones y sonoridad propias de un motor a gasoil.

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En un primer momento el smart fortwo se ofreció solo en Alemania y en otros ocho países europeos; hoy en día se comercializa en 46 de todo el mundo. Se presentó en el Salón Internacional de Fráncfort de 1997 y empezó a comercializarse en 1998. Hasta la fecha se han vendido más de 2,2 millones de unidades. La capacidad del maletero con 7 plazas es, evidentemente, muy reducida. Apenas alcanza los 145 litros. Si se emplean únicamente 5 plazas el espacio aumenta hasta los 540 litros. Además, como la segunda fila de asientos puede regularse longitudinalmente (hasta 11 centímetros), puede aumentarse un tanto el espacio de carga, a costo de amplitud para las piernas. Conoce las medidas de los coches que en nuestros días Ford vende en nuestro mercado, con medidas sobre el coche de todas sus dimensiones, alto, ancho y largo. Con y sin espejos, capacidad mínima y máxima de maletero y la distancia entre ejes (batalla). Tanto milímetros (mm) como metros (m) son unidades de medida de longitud pertinentes al Sistema Internacional de Unidades. El milímetro y el metro están relacionados entre sí pues el primero es el tercer submúltiplo del metro; o sea, que un milímetro equivale a una milésima de un metro. O explicado en cifras, que es más fácil de entender, 1 mm = 0,001 m.

El propulsor es un 1.7 l. de gasolina (80 cv) y también inyección electrónica multipunto Bosch que cumple la normatica Euro3. La caja de cambios es de cinco velocidades con reductora permanente y bloqueador. Delante lleva suspensiones independientes y barra estabilizadora, detrás eje recio y barra Panhard. La gama SUV de BMW medra con el nuevo BMW X2, un todocamino que se sitúa por tamaño al nivel del BMW X1 y que podría considerarse, por diseño, como un mini BMW X3. Su rival natural es el Audi Q2. De la misma manera que el X1, el X2 es de tracción delantera, si bien su imagen es más robusta además de esto, es algo más corto y 7 cm más bajo. Pese a su tamaño compacto, su maletero no es nada despreciable: 470 litros. En un inicio, el BMW X2 contará con dos acabados exclusivos llamados M Sport y M Sport X. Las motorizaciones libres en un inicio pasarán por una versión sDrive20i de gasolina con 192 CV y una transmisión automática Steptronic de 7 relaciones, y por otra variante xDrive20d con 190 CV y tracción total asociada a otra caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades.

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El resto de cambios estéticos del Kia Stonic 2020 se encuentran en el catálogo de colores y llantas, puesto que ahora se ofrecen 2 nuevas pinturas llamadas Perennial Grey y Sporty Blue así como nuevos diseños para las llantas de 16 pulgadas. El caso que la nueva preparación de JE Design sobre el Cayenne está pensada para dotarle de una mayor agresividad, rebajando su altura y añadiendo elementos clararamente diferenciadores de la versión de serie. Por poner un ejemplo, las enormes llantas de 22 pulgadas en conjunción con ese frontal le hacen parecer más pequeño de lo que realmente es. Y por que no, más deportivo. Debe aclararse que esta obligación no es universal, pues hay algunos casos en los que no es preciso llevar mascarilla en el turismo. Hablamos e los desplazamientos en los que va solamente una persona en el vehículo o cuando los ocupantes conviven en el mismo domicilio. Por otra parte, asimismo están exentos de su empleo los pequeños menores de seis años o bien las personas que presenten algún género de enfermedad o complejidad respiratoria que pueda verse agravada por el empleo de la mascarilla.

Kia sí está presta a vender baratijas y además ha conseguido convencer a 300 de sus 725 concesionarios en E.U. para adherirse al nuevo proyecto. eBay va a mostrar fotos comerciales de Kia y dejará a los vendedores hacer ofertas por debajo del coste establecido por el fabricante. Tiene un coste elevado, desde 23.200 € hasta 33.572 euros (toda la gama). Un Volkswagen Golf Plus con el motor Diesel de 140 CV cuesta 4.220 euros menos que un B 200 CDI, diferencia que aumenta al igualar el equipamiento (comparativa de precio y equipamiento). Sus genes 4×4 no le impiden que pueda circular de maravilla por carretera merced a una excelente suspensión neumática que deja variar la altura libre al suelo y la dureza de los amortiguadores, lo que lo convierte en un vehículo grande (cuenta con 7 plazas) muy polivalente. Los cambios de suspensión pueden hacerse de modo manual o bien automático. Éste cuenta con sistema para la navegación, conexión Bluetooth para hasta dos dispositivos móviles de forma simultánea, asistente inteligente por voz, capaz de comprender órdenes de lenguaje natural, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que permiten la conexión de móviles inteligentes sin necesidad de cable en el caso del display más pequeño.

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Presencia próxima de colegios, centros de salud, institutos, centros de salud u otros lugares en los que el tipo de peatón que acude puede tener mayores dificultades de movilidad, atención o reacción frente a un imprevisible. Como bien vais a conocer los seguidores de Motorpasión F1, la GT Academy tiene su hueco esencial en la publicación. El hecho que Lúcas Ordóñez fuera el primer ganador, y lo bien que lo ha hecho desde ese momento, es un acicate para muchos y un punto de interés para nosotros. Su podium en la categoría LMP2, en su debut en las 24 horas de Le Mans, es un buen ejemplo de que las carreras virtuales, sumado a una exhaustiva preparación, pueden convertir a un jugador en un piloto. A continuación os incluyo los principales puntos que se tratan en el vídeo, podéis imprimir la lista y llevarla para hacerle una pequeña revisión, que si bien hay que hacer durante todo el año, en viajes como los de Semana Santa es más recomendable aún. La batería de iones de litio de 10,7 kWh, alojada en el túnel central de la carrocería, permite recorrer una media WLTP de 50 quilómetros en modo 100 por cien eléctrico. Y se ha homologado un consumo medio de 1,8 l/100 km (15,9 kWh/100 km si nos movemos solo con electricidad) y unas emisiones de CO2 de 41 g/km. En lo que se refiere a posibilidades, la velocidad máxima se ha limitado a 205 km/h y soluciona la aceleración de cero a 100 km/h en 7,1 segundos.