Brasil: Honda anunció la construcción de una nueva fábrica, podría fabricar al brio

Brasil: Honda anunció la construcción de una nueva fábrica

Naturalmente, los automóviles que se emplearon para realizar estas prácticas no salieron de la planta: solo se utilizaron para ilustrar la dificultad de las rutinas al día de los operarios. Si bien las pruebas fueron bastante duras, los periodistas fueron capaces de sostener el ritmo y las superaron con éxito con lo que todos recibieron una placa Suzuki con la inscripción Trabajador de Cadena de Montaje Cualificado. En lo que se refiere al Volkswagen Golf, mantiene su liderazgo a bastante distancia respecto al resto mientras que el Polo ha logrado superar a los Fiesta y Clio, todavía delante si centramos la atención en el acumulado. Otro modelo que relució en el mes de julio fue el Ford Focus, quedando en una buena séptima situación. Además de esto, en España no se ha estimulado apropiadamente la adquisición de turismos eléctricos mediante subvenciones y ayudas, un factor fundamental que sí hallamos en otros países de Europa. Pese a ello, en este país se inscribieron en el 2018 un total de 94.850 automóviles electrificados, si bien de esa cantidad solo 13.882 vehículos eran 100 por cien eléctricos, siendo el resto híbridos o bien híbridosenchufables.

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Es una lástima que ahora, con la sanción impuesta a Flavio Briatore, nos veamos privados de los placeres de ver a la señorita Gregoraci. En fin, suponemos que Flavio encontrará algo en lo que entretenerla. Las nuevas cajas ETG son más suaves y consumen menos comburente. Además, facilitan las maniobras a baja velocidad en primera y marcha atrás (función Rampage, nada que ver con cierto juego FPS de los 90:http://es.wikipedia.org/wiki/RedneckRampage). Al levantar el pie del freno, el vehículo se comienza a desplazar al ralentí, con suavidad. Para su equipamiento se pueden elegir entre 4 niveles (Finish Bussiness, Ambition, Style, L&K y SportLine). Para recargar su batería se precisan 3 horas y media empleando un cargador veloz, o 5 horas con una toma de corriente doméstica de 230 V. Ford ofrece los Fiesta y BMAX con el motor de menor potencia, y los Focus y CMAX con el 1.6. En todos y cada uno de los casos el motor se asocia al acabado Trend y Titanium, dando más libertad de elección al usuario que en otras marcas, donde el coche de gas implica una única versión. El FAW D60 es un competidor directo de los Haval H2, JAC S3 y Changan CS35. Cuenta con una carrocería de diseño armónico y hasta por momentos de formato beligerante, en especial por el aspecto de su frontal. En el interior, resalta la utilización de materiales de buena calidad y una dotación algo ajustada, pero completa.

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Aún quedan unos meses para conocer el colofón de este 2017 en que MercedesAMG festeja su 50 aniversario, el hiperdeportivo híbrido ‘Project One’, mas la marca de Affalterbach asimismo tiene una sorpresa para el Salón de Ginebra que abre hoy sus puertas. Se trata del MercedesAMG GT Concept, que adelanta un nuevo miembro de la familia GT pero asimismo tecnología híbrida de AMG. Tras las primeras fotografías de su galería de fotografías oficial, Volkswagen propagó un primer video promocional que si bien es estático, nos deja conocer pero detalles acerca de su diseño exterior y de su habitáculo. Su debut europeo está pautado para el mes de abril del próximo año. Con eso se logra dar una mayor sensación de amplitud y de desprendido espacio. La cocina está pertrechada con dos quemadores de gas, un fregadero y un refrigerador con una capacidad de 40 litros y una potencia de refrigeración de hasta menos 20 grados centígrados. El tanque de agua dulce tiene una capacidad de 38 litros, el depósito de aguas residuales 40 litros.

La gama de motores ofrece 2 propulsores de gasolina, un 1.8 de 115 CV y un 2.0 de 150 CV, (este último lleva un sistema de parada y arranque automáticos en detenciones). Los dos motores van asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esta segunda temporada estará marcada primordialmente por los nuevos motores eléctricos (así como inversor, caja de cambios y sistemas de refrigeración) que los equipos han podido desarrollar por vez primera con libertad, puesto que en la primera temporada todos y cada uno de los monoplazas montaban idéntica propulsión. El ejemplar que protagoniza estas fotografías es casi con total seguridad la unidad más valiosa del modelo, pues pese a que el Lancia 037 fue fabricado en rigurosa edición limitada, esta unidad resalta de manera notable sobre el resto de la serie puesto que se trata de toda una pieza única: el primer prototipo fabricado de la versión de competición.

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Si bien en carrocería limitaba las opciones a 2, su oferta mecánica sí que era más extensa: ofrecía propulsores de gasolina y diésel tanto tricilíndricos como tetracilíndricos y opciones de cambio manual y automático. Nissan se ha decantado por Oliver Rowland tras probar el ‘Gen 2’ del equipo a lo largo del test oficial de la Fórmula E desarrollado en Valencia. A sus 26 años, será el encargado de traer paz al equipo tras el ‘culebrón Albon’ y acompañará a Sébastien Buemi en la capacitación japonesa: La Fórmula E cuenta con ciertos mejores pilotos que hay en el mundo entero y es un honor haber sido seleccioando por Nissan e.Dams para representarlos en la ‘Season Five’. Poder trabajar junto a Sébastien Buemi es asimismo una oportunidad increíble. Estoy deseoso por empezar a competir en el certamen.

Así pocos días después de la presentación en la muestra californiana, saltó el rumor de una versión de rallyes del Abarth 124 Spider para correr en WRC. ¡Y eso que el Abarth todavía no se ha visto! Es cierto que el Fiat 124 Spider original consiguió cierto éxito en rallies a inicios de los años 70 y no hay mejor reclamo para vender un deportivo que sus éxitos en competición. Es lógico que se quiera repetir la jugada con el modelo actual. Puede parecer que Toyota estar llegando tarde a la celebración del coche eléctrico. Sus rivales ya hace ya tiempo que han metido un pie en el campo de los eléctricos, como la Alianza RenaultNissan, o empiezan ahora y con mucha ambición, como el grupo Volkswagen y el grupo PSA. No obstante, para Toyota la cuestión no es tanto saber si hay que entrar, sino de qué manera.

El otro retrato es el del fotógrafo David LaChapelle, presentado en el Art Basel Miami Beach, una exposición celebrada en Miami y organizada desde Basel, Suiza. La colección de fotografías procura representar la imagen del lujo de Maybach, utilizando para esto a múltiples modelos y dos unidades del Maybach Zepelin: el actual y una unidad del original, de los años 30. En la tienda de Porsche hubo cola para entrar y pagar a lo largo de todo el fin de semana. Tenían colecciones de merchandising hecho exclusivamente para esta carrera, y nadie se quería quedar sin su recuerdo a costo de Porsche.

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Mejora de manera notable la calidad de todos y cada uno de los materiales que se emplean en el habitáculo, sin que lleguen a ser referentes en el segmento puesto que se mantienen plásticos blandos en zonas más bajas o bien en las puertas. No resalta por maletero, ya que con 211 litros, es más bien pequeño. El Lamborghini Gallardo GT3 FL2 va a llegar a los primeros equipos en el tercer mes del año de 2013. Este deportivo va a tener un precio, ya antes de impuestos, de 320.000 euros. Conforme Reiter Engineering los costes de mantenimiento y rodaje se reducirán a unos 9 euros por kilómetro y otros 12 euros por quilómetro si también tomamos en cuenta la sustitución y restauración de piezas por el desgaste comprensible de la competición. Adrián Campos fue claro en la presentación de Bruno Senna el pasado martes. De la Rosa no tiene un asiento porque no tiene patrocinadores, españoles o no, que le apoyen. Campos Meta ha decidido apostar por jóvenes pilotos, y con dinero bajo el brazo, en vez de la experiencia, y sólo eso, del catalán. Ininteligible, si. Lógico, asimismo.

Los paragolpes son idénticos en todos y cada uno de los modelos, sin la distinción que existía hasta ahora entre los paquetes para carretera y para todo terreno. El GLK 2012 incluye luces diurnas LED tanto delanteras como traseras, mas puede encargarse con el Intelligent Light System ILS. Su único sistema de ayuda al conductor es el ABS, pues este Morgan Plus Six está ideado para verdaderos entusiastas de la conducción, que van a poder beneficiarse de un sencillo selector de modos de conducción que permite seleccionar entre los programas Sport y Sport Plus, que tan sólo varían la gestión del cambio automático y del acelerador, puesto que acá no hay suspensiones activas ni nada semejante. COCHES.COM podrá poner a disposición de los USUARIOS ciertos Servicios para cuya utilización pudiese requerir la cumplimentación de registros adicionales y/o satisfacción de determinadas contraprestaciones dinerarias. En su caso, dichos registros van a poder crear o bien definir nuevas categorías o bien subcategorías de usuarios y se realizarán en las formas expresamente indicadas en el propio servicio o bien en las condiciones particulares que los regulen.