Con esta medida el organismo desea acabar con el agujero que suponen las 130.000 infracciones por exceso de velocidad que, por poner un ejemplo, se perdieron allende fronteras en el año 2011 (último periodo del que se tienen datos oficiales publicados). A razón de entre 100 y 600 euros por sanción es un pico de dinero muy grande el que se pierde. Mas, ¿qué más supone esta medida? Nuestro civismo, ya sea innato o domado a base de multas, nos impide no obedecer esa señal. La diferencia con los señores del vídeo (a juzgar por el idioma del título, la escena se desarrolla en Polonia) es que charlamos de un impedimento legal, no físico. Resulta que los protagonistas de nuestra historia tienen un truco para localizar aparcamiento: desmontar una señal que impide que alguien ponga el turismo sobre la acera. Increíble.

Se introdujo por primera vez en la Clase S (W 140) de MercedesBenz en 1996. Hasta hace poco, múltiples modelos del mercado lo instalaban, mas ya es obligatorio dentro de la UE para todos los turismos y vehículos comerciales ligeros. Benditas imposiciones comunitarias… como la del ABS, y próximamente el ESP también. Pasando al análisis de modelos y marcas, Vauxhall no sólo ha perdido el trono si no que en el caso del Corsa ha pasado del primer al quinto puesto en cuestión de un mes. Ha sido adelantado por el popular Volkswagen Golf y los Ford Fiesta, Puma y Focus. El pequeño de la casa recupera el trono y además de esto gana ventaja en el acumulado de ventas de 2020. Óxido de nitrógeno (NOx). Se trata de un grupo de gases compuestos por ázoe y oxígeno. Provocan lluvia ácida, enfermedades respiratorias, bruma fotoquímica también llamada smog, y responsable de la tapadera rosada que envuelve a muchas ciudades. En presencia de luz solar es un compuesto muy reactivo, que produce ozono, y reacciona con compuestos orgánicos volátiles para dar lugar a moléculas cancerígenas como las nitrosaminas.

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Mas la mayor de novedades con respecto al anterior modelo no está en el diseño, sino en la revolución tecnológica. Alén de ser el primer vehículo del segmento en poder equipar faros Matrix led, resalta por ser el primer comapcto en flirtear con la conducción autónoma. Dependiendo del equipamiento, el velocímetro central va a tener o bien no la pantalla a color incrustada. Las informaciones del PC se ven en el tacómetro, en letra pequeña, mas si tenemos navegador asimismo se puede ver en la pantalla de marras, y de forma más visual: varios datos a la vez. Además, al no llevar reposabrazos central, la plaza trasera central cuenta con un mullido cómodo, mientras que no encontramos túnel de transmisión que moleste en las piernas. El climatizador bizona cuenta con salidas de aire al concluir la consola central. Las puertas correderas dejan un espacio de acceso muy amplio. Por su , Helmut Marko, encargado primordial del programa de jóvenes pilotos de la escudería, recalcó nuevamente que en Faenza estarían dispuestos a contar con los servicios de Ocon siempre y cuando este pusiera un punto final a su vinculación con Mercedes. Nosotros tenemos un asiento, Mercedes no lo tiene, esgrimió el líder austriaco, siendo consciente de que la presión puede decantar que los de Brackely acaben dando su brazo a torcer, a pesar de que el propio Wolff confesara que no dejaría marchar a su piloto ni en un millón de años.

¿Un Audi r18 etron quattro con los tonos de martini?

El MercedesBenz CLK se construyó como un coche de mucho lujo de la marca alemana, y pocos podían en un inicio imaginar lo famosas que esas tres letras se iban a hacer en el planeta del automovilismo deportivo. El Mercedes CLK GTR se diseñó con las carreras en mente, con exactamente el mismo concepto que Toyota y Nissan exploraron, de cara a las 24 horas de Le Mans. En contraste a sus contrincantes nipones, MercedesBenz participó en otras categorías con este coche, ganando el torneo FIA GT en 1997 y 1998. Le Mans sería solo una carrera más, para ellos, si bien quizás fuera la más importante. Con este cambio, el nuevo Audi A5 1.8 TFSI Multitronic costará 37.850 euros. Sus posibilidades son iguales a las del modelo con cambio manual, 228 km/h de velocidad punta y 8,4 segundos en el 0 a 100 km/h. Eso sí, su consumo se aumenta sensiblemente, en tanto que esta vez, homologa 7,5 L/100 km.

Merced al nuevo Subaru Viziv Concept Performance, cuyas siglas significan Visión for Innovation, Subaru ha desvelado su visión para el futuro. Un futuro en el que su código de diseño llamado Dynamic and Solid anticipa las líneas maestras de los modelos de la marca reuniendo el placer de la conducción con la robustez innata de de Subaru. No en balde, el Horizon era de lo poco bueno que producía Talbot, por lo que Peugeot quiso aprovecharlo para impulsar sus ventas y presentar un vehículo que pudiese competir en el segmento de los compactos. Mas mientras eso sucede, Opel muestra las primeras informaciones sobre el Grandland X Hybrid4, un modelo que com la tecnología híbrida enchufable del Conjunto PSA y cuyo primer integrante en el mercado es el DS 7 Crossback ETense. Como el crossover de la marca premium del grupo, este Grandland X combina en su mecánica un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 200 caballos de potencia con dos motores eléctricos, uno en cada eje, con 109 caballos. La suma total da un potencia de 300 caballos con un consumo combinado de solo 2,2 l/100 km bajo el protocolo de homologación WLTP. Eso corresponde a unas emisiones de solo 49 g/km de CO2.

Un mercado muy a la baja

Sabían de la letalidad el virus en Italia? Supongo que tu y no manejamos los mismos datos, pues ese fin de semana en Italia el virus tenía 5500 contagios y 230 fallecidos. Un punto sobre China. Había ya centros de salud con las ucis llenas? Disculpa, que me he perdido? Supongo que tienes información para acreditar eso que dices. En España, ese fin de semana había 500 casos y menos de 10 muertos. Suficiente para paralizar multitudes? Seguro. Llamar mentiroso al gobierno por ocultar datos? Los que vienen de las propias comunidades y centros de salud, que mismos podrían acreditar que conocían del repunte y el gobierno no lo notificaba con fines electorales? Jajaja. Al movernos en el segmento de los sólidos, tanto el Citroën C4 como el Renault Mégane atesoran unas dimensiones muy afines, por lo que se distinguen en pocos centímetros. No obstante, esos milímetros de más marcan la diferencia en lo que toca al confort y espacio para los ocupantes.

Como otras cajas manuales de Aston Martin, tanto el acelerador como el embrague ofrecen un recorrido muy largo y no demasiado preciso, por lo que cuesta un tanto cogerle el tranquillo a este turismo en el momento de circular a baja velocidad. Además de esto, los recorridos de la palanca no son precisamente cortos, por lo que tampoco es fácil manejarla con velocidad y tampoco es bastante difícil pegarle con los nudillos al salpicadero si metes tercera con un exceso de ímpetu. Al final te adaptas, y disfrutas de poder controlar esos fantásticos 12 cilindros por medio de una caja manual, algo imposible de experimentar en un coche nuevo en el mercado actual. Las grandes entradas de aire del paragolpes delantero están divididas por una aleta vertical que deja dos pequeños difusores en las esquinas para enviar aire a los pasos de rueda, lo que ayuda a refrigerar los frenos. Debajo, el nuevo splitter delantero aumenta su anchura. Los faros LED con 37 diodos emisores de luz con intensidad regulable son de serie, dejando en la lista de extras las luces Audi Laser Light. Asimismo son opcionales las llantas ultraligeras de 20 pulgadas con diseño de 5 radios en V que sustituyen a las de 19 pulgadas de serie.

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Los pilotos elegidos van a ser finalmente Juichi Wakisaka, quien ya sonaba de manera fuerte para el volante del coche número 19, y Yuhi Sekiguchi, quien se sabía que marchaba de Nissan pero cuyo destino era ignoto. Se trata de uno de los pilotos del Nissan número 1 del equipo MOLA en 2013, con lo que tiene experiencia en un equipo competitivo. Se espera que Wakisaka, conduzco del Lexus Denso en 2013, y Sekiguchi, puedan llevar al equipo más arriba que André Couto y Seiji Ara. Mientras que en el Peugeot 3008 es posible seleccionar varios motores en gasolina, diésel e inclusive híbridos, en el 5008 los interesados solo van a poder comprar la edición Roadtrip en combinación con el bloque 1.5 BlueHDI de 130 CV con la caja de cambios automática de 8 velocidades. El Atlantic, la creación más señalada de Jean Bugatti, hijo del creador Ettore Bugatti, ya antes de su trágica muerte en un accidente en 1939. Ya por entonces resaltaba por lograr una velocidad máxima de 220 km/h y su diseño es uno de los más valorados hoy día.

Dongfen Sokon (DFSK), firma perteneciente al gigante Dongfeng Motor Group, no es una marca demasiado famosa en Europa, pero se trata del segundo mayor fabricante de China y del décimo a nivel mundial. En el caso del mercado español, son dos ya los modelos que comercializa esta marca por medio de Invicta Motor: el DFSK 580, un SUV de 7 plazas, y este DFSK F5 que termina de lanzarse ahora. La contestación la dio un hombre que trabajó con él anteriormente, en Yamaha. Se trata de Carlos Checa, comentarista de DAZN en el campeonato del planeta de MotoGP. A pregunta de uno de sus homólogos en la F1, Pedro de la Rosa, explicó cómo es Brivio en las distancias cortas. Por ciento Protección Ocupante Adulto 10 por ciento Protección Ocupante Infantil 43 por cien Protección para Viandantes y Usuarios Frágiles de las Vías 14 por cien Sistemas de Asistencia a la Seguridad#LatinNCAP número VehiculosMasSeguros pic.twitter/RXZGrQB1KN